Toyota CH-R: Procedure di guida

La Toyota C-HR è progettata per offrire un'esperienza di guida intuitiva e sicura. L'interruttore di alimentazione (accensione) consente di avviare e spegnere il motore facilmente. Quando si avvia il veicolo, è importante cambiare la modalità dell'interruttore di alimentazione in base alla situazione, passando da modalità di accensione a modalità di guida. In modalità di guida EV, il veicolo funziona esclusivamente con il motore elettrico, riducendo le emissioni e aumentando l'efficienza del carburante.

Il cambio della Toyota C-HR permette di selezionare diverse modalità di guida per adattarsi alle condizioni stradali. La visualizzazione della posizione del cambio indica chiaramente la marcia selezionata e consente di cambiare la posizione del cambio in modo fluido. Quando si sposta il cambio in posizione N, è necessario prestare attenzione a non attivare la funzione di selezione automatica della selezione P, che blocca il cambio in posizione di parcheggio. La leva indicatori di direzione è fondamentale per segnalare i cambi di direzione e le manovre, mentre il freno di stazionamento deve essere inserito quando il veicolo è parcheggiato. Un cicalino di allarme avvisa quando il freno di stazionamento è inserito, garantendo che il conducente non dimentichi di disinserirlo. Infine, mantenere il freno inserito quando il veicolo è parcheggiato garantisce che il veicolo non si muova accidentalmente.

• Interruttore di alimentazione (accensione)
• Cambio di modalità dell'interruttore di alimentazione
• Modalità di guida EV
• Cambio
• Visualizzazione della posizione del cambio e modalità di cambio della posizione del cambio
• Mantenimento del cambio in posizione N senza attivare la funzione di selezione automatica della selezione P
• Leva indicatori di direzione
• Freno di stazionamento
• Cicalino di allarme freno di stazionamento inserito
• Mantenimento freno inserito

Interruttore di alimentazione (accensione)

Eseguendo le operazioni seguenti mentre si porta con sé la chiave elettronica, si avvia il sistema ibrido o si modifica la modalità dell'interruttore di alimentazione.

Avviamento del sistema ibrido

1.Tirare l'interruttore freno di stazionamento per verificare che il freno di stazionamento sia inserito.

La spia del freno di stazionamento si accende.

2.Premere a fondo il pedale del freno.

e un messaggio saranno visualizzati sul display multi- informazioni. Se non viene visualizzato, non è possibile avviare il sistema ibrido.

Se la posizione del cambio è su N, non è possibile avviare il sistema ibrido.

Portare la posizione del cambio su P per avviare il sistema ibrido.

3.Premere brevemente e con decisione l'interruttore di alimentazione.

Per azionare l'interruttore di alimentazione, è sufficiente una pressione rapida e decisa. Non è necessario tenere premuto l'interruttore.

Se la spia "READY" si accende, il sistema ibrido funzionerà normalmente.

Continuare a premere il pedale del freno fino a che la spia "READY" è accesa.

Il sistema ibrido può essere avviato da qualsiasi modalità dell'interruttore di alimentazione.

4.Accertarsi che la spia "READY" sia accesa.

Quando la spia "READY" è spenta il veicolo non può essere guidato.

Illuminazione dell'interruttore di alimentazione

Nelle situazioni seguenti, l'interruttore di alimentazione viene illuminato.

• Quando la portiera lato conducente o passeggero viene aperta.
• Quando l'interruttore di alimentazione è in posizione ACC o ON.
• Quando l'interruttore di alimentazione viene portato da ACC o ON su OFF.

Inoltre, nella situazione seguente, l'interruttore di alimentazione lampeggia.

• Quando si preme il pedale del freno, mentre si ha con sé la chiave elettronica.

Se il sistema ibrido non si avvia

• È possibile che il sistema immobilizzatore non sia stato disattivato. Contattare un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o un'altra officina di fiducia.
• Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio relativo all'avviamento, leggere il messaggio e seguire le istruzioni.
• Il sistema di accesso e avviamento intelligente potrebbe non funzionare correttamente.
• Se la portiera viene sbloccata con la chiave meccanica, il sistema ibrido potrebbe non avviarsi tramite il sistema di accesso e avviamento intelligente. Tuttavia, se la chiave elettronica viene portata all'interno del veicolo e le portiere vengono bloccate, sarà possibile avviare il sistema ibrido.

Quando la temperatura ambiente è bassa, ad esempio nelle condizioni di guida invernali

• Quando si avvia il sistema ibrido, l'intervallo di lampeggio della spia "READY" potrebbe essere lungo.

  Lasciare il veicolo così come è fino a quando la spia "READY" non diventa fissa, poiché ciò significa che il veicolo è pronto a muoversi.

• Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è estremamente fredda (inferiore a circa -30 ºC) a causa della temperatura esterna, potrebbe non essere possibile avviare il sistema ibrido. In tal caso, provare a riavviare il sistema ibrido dopo l'innalzamento della temperatura della batteria ibrida a seguito dell'aumento della temperatura esterna, ecc.

Se la batteria da 12 volt è scarica

Non è possibile avviare il sistema ibrido tramite il sistema di accesso e avviamento intelligente.

Funzione del bloccasterzo (se in dotazione)

• Dopo il disinserimento
  dell'interruttore di alimentazione e l'apertura e chiusura delle portiere, il volante verrà bloccato a causa della funzione del bloccasterzo. Azionando nuovamente l'interruttore di alimentazione si disattiva automaticamente il bloccasterzo.
• Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo, sul display multi-informazioni viene visualizzato "Premere l'interruttore POWER mentre si ruota il volante in qualsiasi direzione".

  Premere l'interruttore di alimentazione brevemente e a fondo mentre si ruota il volante a sinistra e destra.

• Per evitare il surriscaldamento del motorino del servosterzo, il relativo funzionamento potrebbe essere sospeso qualora il sistema ibrido si avviasse e spegnesse ripetutamente in un breve intervallo di tempo. In tal caso, evitare di azionare l'interruttore di alimentazione. Dopo circa 10 secondi, il funzionamento del motorino del bloccasterzo viene ripristinato.

Se la spia "READY" non si accende

Nel caso in cui la spia "READY" non si accendesse anche dopo aver eseguito le procedure corrette per l'avviamento del veicolo, contattare immediatamente un concessionario o un'officina autorizzata Toyota oppure un altro professionista di fiducia.

Funzionamento dell'interruttore di alimentazione

• Se l'interruttore non viene premuto brevemente e a fondo, è possibile che la modalità dell'interruttore di alimentazione non cambi e che il sistema ibrido non si avvii.
• Se si tenta di riavviare il sistema ibrido subito dopo aver disinserito l'interruttore di alimentazione, è possibile che il sistema non si avvii in alcuni casi. Dopo aver disinserito l'interruttore di alimentazione, attendere qualche secondo prima di riavviare il sistema ibrido.

Personalizzazione

Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato in un'impostazione personalizzata; fare riferimento a P. 506.

ATTENZIONE!

Quando si avvia il sistema ibrido

Avviare sempre il sistema ibrido mentre si è seduti sul sedile del conducente. Non premere mai il pedale dell'acceleratore mentre si avvia il sistema ibrido. Ciò potrebbe causare un incidente con il rischio di lesioni gravi, anche letali.

Precauzioni durante la guida (veicoli con funzione bloccasterzo)

Se l'anomalia del sistema ibrido si verifica mentre il veicolo è in movimento, non bloccare o aprire le portiere finché non si raggiunge un luogo sicuro dove arrestare la vettura.

L'attivazione del bloccasterzo in questa circostanza potrebbe causare un incidente con il rischio di lesioni gravi, anche letali.

AVVISO

Quando si avvia il sistema ibrido

Se l'avviamento del sistema ibrido risulta difficoltoso, fare controllare immediatamente il veicolo da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, oppure da un altro professionista di fiducia.

Sintomi indicanti un malfunzionamento dell'interruttore di alimentazione

Se l'interruttore di alimentazione apparentemente funziona in modo diverso dal solito, ad esempio si inceppa leggermente, potrebbe essere presente un guasto. Rivolgersi immediatamente a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina di fiducia.

Arresto del sistema ibrido

1.Arrestare completamente il veicolo.

2.Inserire il freno di stazionamento.

3.Premere l'interruttore di posizione P.

Verificare che l'indicatore della posizione del cambio visualizzi P e che la spia del freno di stazionamento sia accesa.

4.Premere l'interruttore di alimentazione.

Il sistema ibrido si arresta, il quadro strumenti si spegne (l'indicatore di posizione del cambio si spegne qualche secondo dopo lo spegnimento del quadro strumenti).

5.Rilasciare il pedale del freno e verificare che "ACCESSORY" o "IGNITION ON" non sia visualizzato sul quadro strumenti.

Quando il sistema di controllo del cambio è guasto

Se il sistema di controllo del cambio è guasto, quando si tenta di portare l'interruttore di alimentazione su OFF; potrebbe non essere possibile eseguire tale operazione. In tal caso, potrebbe essere possibile portare l'interruttore di alimentazione su OFF inserendo il freno di stazionamento e quindi azionando l'interruttore di alimentazione.

In caso di anomalia del sistema, far controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un'altra officina qualificata.

Quando il sistema ibrido è arrestato

Anche se l'interruttore di alimentazione è disinserito, la ventola di raffreddamento potrebbe continuare a funzionare per un po' di tempo.

ATTENZIONE!

Arresto del sistema ibrido in emergenza

• Per arrestare il sistema ibrido in emergenza mentre si sta guidando il veicolo, tenere premuto l'interruttore di alimentazione per 2 secondi o più oppure premerlo brevemente 3 volte o più in successione. Tuttavia, non toccare l'interruttore di alimentazione mentre si guida salvo in caso di emergenza. La disattivazione del sistema ibrido durante la guida non causerà una perdita del controllo dello sterzo e dei freni, tuttavia si potrebbe perdere l'assistenza sterzante. Ciò renderà più difficoltosa la sterzata, pertanto, per motivi di sicurezza, sarà necessario accostare e fermare il veicolo prima possibile.
• Se l'interruttore di alimentazione viene azionato con il veicolo in funzione, viene attivato un cicalino e sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio di allarme.
• Quando si riavvia il sistema ibrido dopo aver eseguito un arresto di emergenza, portare il cambio in posizione N, quindi premere brevemente ma con fermezza l'interruttore di alimentazione.

Cambio di modalità dell'interruttore di alimentazione

È possibile cambiare la modalità premendo l'interruttore di alimentazione con il pedale del freno rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che si preme l'interruttore.)

1. "ACCESSORY"
2. "IGNITION ON"

1. OFF
   È possibile utilizzare le luci di emergenza.
2. ACC*
   È possibile utilizzare alcuni componenti elettrici quale l'impianto audio.
   Verrà visualizzato "ACCESSORY" sul display multi-informazioni.
3. ON
   È possibile utilizzare tutti i componenti elettrici.
   Verrà visualizzato "IGNITION ON" sul display multi-informazioni.

*L'impostazione può essere personalizzata.

Funzione di spegnimento automatico

Se il veicolo viene lasciato su ACC per più di 20 minuti o su ON (il sistema ibrido non è in funzione) per più di 20 minuti con il cambio in posizione P, l'interruttore di alimentazione verrà automaticamente disinserito. Tuttavia, questa funzione non può completamente impedire l'esaurimento della batteria da 12 volt.

Non lasciare il veicolo con l'interruttore di alimentazione su ACC o ON per periodi di tempo prolungati quando il sistema ibrido non è in funzione.

AVVISO

Per evitare lo scaricamento della batteria da 12 volt

• Non lasciare l'interruttore di alimentazione su ACC o ON per periodi di tempo prolungati quando il sistema ibrido non è in funzione.
• Se "ACCESSORY" o "IGNITION ON" viene visualizzato sul display multi- informazioni, l'indicatore di alimentazione non è disinserito. Uscire dal veicolo dopo aver disinserito l'indicatore di alimentazione.

Modalità di guida EV

In modalità di guida EV, il veicolo funziona solo mediante il motore elettrico (motore di trazione) ed è alimentato dalla batteria ibrida (batteria di trazione).

Questa modalità è ideale per la guida in quartieri residenziali la mattina presto o nel cuore della notte, oppure in un parcheggio sotterraneo, senza doversi preoccupare della rumorosità e delle emissioni prodotte dal veicolo.

Istruzioni per l'uso

Attiva/disattiva la modalità di guida EV

Quando si attiva la modalità di guida EV, si illumina anche la spia relativa. Premendo l'interruttore in modalità di guida EV viene ripristinata la modalità di guida normale (utilizzando il motore a benzina e il motore elettrico [motore di trazione] ).

Situazioni in cui non è possibile attivare la modalità di guida EV

Potrebbe non essere possibile attivare la modalità di guida EV nelle situazioni seguenti. Se non può essere attivata, si attiva un cicalino e un messaggio viene visualizzato sul display multi-informazioni.

• La temperatura del sistema ibrido è elevata. Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato in salita, ad alta velocità, ecc.
• La temperatura del sistema ibrido è bassa. Il veicolo è stato lasciato per un periodo di tempo prolungato, ecc.
• Il motore a benzina è in fase di riscaldamento.
• Il livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) è basso. Il livello di carica residua della batteria indicato sul display di controllo energia è basso.
• La velocità del veicolo è elevata.
• Il pedale dell'acceleratore viene premuto saldamente o il veicolo è su un tratto in salita, ecc.
• Lo sbrinatore parabrezza è in uso.

Passaggio alla modalità di guida EV quando il motore a benzina è freddo

Una volta che il sistema ibrido è stato avviato e l'indicatore "READY" si è acceso, premere l'interruttore di modalità di guida EV prima dell'avvio del motore a benzina per passare alla modalità di guida EV.

Tuttavia, a seconda delle condizioni del veicolo, la modalità di guida EV potrebbe essere annullata e potrebbe essere ripristinata la modalità di guida normale (utilizzando il motore a benzina e il motore elettrico [motore elettrico di trazione] ).

Annullamento automatico della modalità di guida EV

Durante la guida in modalità EV, il motore a benzina può avviarsi automaticamente e potrebbe essere possibile guidare il veicolo tramite il motore a benzina e il motore elettrico (motore elettrico di trazione) nelle situazioni seguenti. Quando la modalità di guida EV viene annullata, si attiva un cicalino, la spia della modalità di guida EV lampeggia e viene visualizzato un messaggio sul display multi-informazioni.

• Il livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) si riduce. Il livello di carica residua della batteria indicato sul display di controllo energia è basso.
• La velocità del veicolo è elevata.
• Il pedale dell'acceleratore viene premuto saldamente o il veicolo è su un tratto in salita, ecc.

Distanza percorribile possibile durante la guida in modalità di guida EV

La distanza percorribile possibile della modalità di guida EV va da qualche centinaia di metri a circa 1 km. Tuttavia, a seconda delle condizioni di guida, ci sono situazioni in cui non è possibile utilizzare la modalità di guida EV. (La distanza possibile dipende dal livello di carica della batteria ibrida [batteria di trazione] e dalle condizioni di guida.)

Risparmio di carburante

Il sistema ibrido è progettato per garantire il massimo risparmio di carburante possibile durante la guida normale (utilizzando il motore a benzina e il motore elettrico [motore elettrico di trazione] ). Una guida in modalità di guida EV per più tempo del necessario potrebbe ridurre il risparmio di carburante.

Se sul display multi-informazioni viene visualizzato "EV Mode Unavailable"

La modalità di guida EV non è disponibile. È possibile che venga visualizzato il motivo per cui la modalità di guida EV non è disponibile (il motore gira al minimo, il livello di carica della batteria è basso, la velocità del veicolo è superiore all'intervallo di velocità per la modalità di guida EV o il pedale dell'acceleratore viene premuto troppo).

Utilizzare la modalità di guida EV quando è di nuovo disponibile.

Se sul display multi-informazioni viene visualizzato "EV Mode Deactivated"

La modalità di guida EV è stata annullata automaticamente. È possibile che venga visualizzato il motivo per cui la modalità di guida EV non è disponibile (il livello di carica della batteria è basso, la velocità del veicolo è superiore all'intervallo di velocità per la modalità di guida EV o il pedale dell'acceleratore viene premuto troppo). Guidare il veicolo per un breve periodo tempo prima di tentare di attivare nuovamente la modalità di guida EV.

ATTENZIONE!

Attenzione durante la guida

Quando si guida in modalità EV, prestare attenzione all'area circostante al veicolo. A causa dell'assenza di rumori provenienti dal motore, i pedoni, i ciclisti, le altre persone e i veicoli presenti nella zona potrebbero non accorgersi che il veicolo si avvia o si sta avvicinando.

Prestare attenzione durante la guida anche se il sistema di avviso acustico del veicolo è attivo.

Cambio

Selezionare la posizione del cambio in base alle proprie necessità e alla situazione.

Finalità e funzioni delle posizioni del cambio

P  Parcheggio del veicolo/avviamento del sistema ibrido
R  Retromarcia
N  Folle (Condizione in cui la potenza non viene trasmessa)
D  Guida normale*
B  Impiego del freno motore o di una forte azione frenante quando il pedale dell'acceleratore viene rilasciato su discese ripide, ecc.

*Per ridurre il consumo di carburante e la rumorosità, selezionare la posizione del cambio D per la guida normale.

Se viene visualizzato un messaggio relativo a un azionamento del cambio

Per evitare l'azionamento errato della leva del cambio o lo spostamento improvviso del veicolo, è possibile cambiare la posizione del cambio automaticamente o è possibile richiedere l'azionamento della leva del cambio. In tal caso, cambiare la posizione del cambio seguendo i messaggi sul display-multi-informazioni.

AVVISO

Situazioni in cui sono possibili anomalie del sistema di controllo del cambio

Se si verifica una delle situazioni seguenti, è possibile la presenza di anomalie del sistema di controllo del cambio. Fermare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro su un terreno pianeggiante, inserire il freno di stazionamento, quindi contattare un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o un altro professionista di fiducia.

• Quando sul display multi-informazioni viene visualizzato il messaggio di allarme indicante il sistema di controllo del cambio.
• Il display indica che non è possibile selezionare alcuna posizione del cambio per più di qualche secondo.

Visualizzazione della posizione del cambio e modalità di cambio della posizione del cambio

1. Leva del cambio
   Spingere la leva del cambio con delicatezza e fermezza in direzione della freccia sull'indicatore di posizione del cambio.

   Per passare a N, spingere la leva del cambio in direzione della freccia e mantenerla in posizione.

   Dopo aver azionato la leva del cambio, lasciare che ritorni alla propria posizione normale (●).

   Lo spostamento su B è possibile solo quando il cambio è in posizione D.

   Quando si passa da P a N, D o R, da N, D, M, B o R a P, da D o B a R, o da R a D, assicurarsi che il pedale del freno sia premuto e che il veicolo sia fermo.

2. Indicatore di posizione del cambio
   Display strumentazione:
   La posizione attuale del cambio è illuminata.

   Display leva del cambio:
   La posizione attuale del cambio è illuminata.

   Quando si seleziona la posizione del cambio, assicurarsi che la posizione sia stata cambiata in quella desiderata controllando l'indicatore di posizione del cambio presente sul quadro strumenti.

3. Interruttore di posizione P
   Fermare completamente il veicolo e inserire il freno di stazionamento, quindi premere l'interruttore di posizione P.

   Quando si porta la posizione del cambio su P, l'interruttore si illumina.

   Controllare che l'indicatore di posizione del cambio mostri P.

Posizione del cambio in ciascuna modalità dell'interruttore di alimentazione

• Non è possibile modificare la posizione del cambio quando l'interruttore di alimentazione è su ACC o è disinserito.
• Quando l'interruttore di alimentazione è su ON, se la spia "READY" non è accesa, il cambio può essere portato solo in posizione N.
• Se la spia "READY" è accesa, la posizione del cambio può essere spostata da P a D, N o R.
• Quando la spia "READY" lampeggia, non è possibile portare la posizione del cambio da P a un'altra posizione nemmeno azionando la leva del cambio. Azionare nuovamente la leva del cambio dopo che la spia "READY" è passata da lampeggiante ad accesa in modalità fissa.

Spostamento della posizione del cambio da P ad altre posizioni

• Azionare la leva del cambio premendo a fondo il pedale del freno. Se la leva del cambio viene azionata senza premere il pedale del freno, verrà attivato un cicalino e l'operazione di spostamento verrà disattivata.
• Quando si seleziona la posizione del cambio, assicurarsi che la posizione sia stata cambiata in quella desiderata controllando l'indicatore di posizione del cambio presente sul quadro strumenti.
• Non è possibile cambiare la posizione del cambio direttamente da P a B.

Non è possibile cambiare la posizione del cambio quando

Nelle situazioni seguenti, si attiva un cicalino per segnalare che non è possibile cambiare la posizione del cambio. Utilizzare l'operazione appropriata per tentare di cambiare nuovamente la posizione del cambio.

• Quando si tenta di spostare il cambio dalla posizione P con il pedale del freno non premuto
• Quando si tenta di spostare il cambio dalla posizione P con il pedale dell'acceleratore premuto
• Quando si tenta di spostare il cambio dalla posizione N, mentre il veicolo è fermo o viene guidato a velocità estremamente bassa con il pedale del freno non premuto
• Quando si tenta di spostare il cambio dalla posizione N, mentre il veicolo è fermo o viene guidato a velocità estremamente bassa con il pedale dell'acceleratore premuto
• Quando si tenta di portare il cambio da P o N su B
• Quando l'interruttore di posizione P viene premuto durante la guida È possibile spostare il cambio su P durante la guida a velocità molto bassa.

La posizione del cambio passa automaticamente su N quando

Nelle situazioni seguenti, si attiva un cicalino per segnalare che il cambio è stato portato in posizione N. Utilizzare l'operazione appropriata per tentare di cambiare nuovamente la posizione del cambio.

• Quando si tenta di portare la leva del cambio in posizione R mentre il veicolo sta avanzando È possibile spostare il cambio su R durante la guida a velocità molto bassa.
• Quando si tenta di portare la leva del cambio in posizione D mentre il veicolo sta procedendo in retromarcia È possibile spostare il cambio su D durante la guida a velocità molto bassa.
• Quando si tenta di portare il cambio da R a B

Se viene selezionata la posizione N durante la guida

Se la leva del cambio viene spostata su N durante la guida al di sopra di una determinata velocità, la posizione del cambio passa a N senza tenere la leva del cambio in posizione N.

In tal caso, si attiva un cicalino e un messaggio viene visualizzato sul display multi-informazioni per segnalare che il cambio è stato portato in posizione N.

Funzione di selezione automatica della posizione P

Nelle situazioni seguenti, il cambio viene spostato automaticamente in posizione P.

• Quando si preme l'interruttore di alimentazione con il veicolo fermo mentre l'interruttore di alimentazione è su ON e la posizione del cambio è diversa da P (dopo che il cambio passa in posizione P, l'interruttore di alimentazione si disinserisce)*
• Se la porta lato conducente viene aperta e tutte le condizioni seguenti sono soddisfatte, mentre il cambio è in una posizione diversa da P:
  • L'interruttore di alimentazione è posizionato su ON.
  • Il conducente non indossa la cintura di sicurezza.
  • Il pedale del freno non è premuto.

    Per far ripartire il veicolo dopo che il cambio è passato in P, azionare nuovamente la leva del cambio.

• Quando il veicolo viene fermato dopo l'arresto del sistema ibrido in una situazione di emergenza durante la guida.
• Quando la tensione della batteria da 12 volt si riduce mentre il cambio è in una posizione diversa da P.

*Quando l'interruttore di alimentazione viene premuto durante la guida a velocità molto bassa, come ad esempio subito prima dell'arresto del veicolo, la posizione del cambio potrebbe passare automaticamente su P. Assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo prima di premere l'interruttore di alimentazione.

Se non è possibile spostare la posizione del cambio da P

È possibile che la batteria da 12 volt sia scarica. In tal caso, controllare la batteria da 12 volt.

Personalizzazione

È possibile personalizzare alcune funzioni.

ATTENZIONE!

Per la leva del cambio

• Non rimuovere la manopola della leva del cambio né utilizzare altri componenti diversi dalla manopola della leva del cambio originale Toyota. Inoltre, non appendere nulla alla leva del cambio. Ciò potrebbe impedire il ritorno della leva del cambio in posizione, provocando possibili incidenti mentre il veicolo è in movimento.
• Per evitare di cambiare accidentalmente la posizione del cambio, non toccare la leva del cambio quando non viene utilizzata.

Interruttore di posizione P

• Non premere l'interruttore di posizione P mentre il veicolo è in movimento. Se l'interruttore di posizione P viene premuto durante la guida a velocità molto bassa (ad esempio, immediatamente prima dell'arresto del veicolo), la vettura potrebbe fermarsi improvvisamente quando la posizione del cambio passa a P, con possibili incidenti.
• Per evitare di cambiare accidentalmente la posizione del cambio, non toccare l'interruttore di posizione P quando non è necessario utilizzarlo.

AVVISO

Quando si esce dal veicolo (solo sedile del conducente)

Verificare che l'indicatore della posizione del cambio indichi P e che la spia del freno di stazionamento sia accesa prima di aprire la portiera e uscire dal veicolo.

Mantenimento del cambio in posizione N senza attivare la funzione di selezione automatica della selezione P

• Eseguendo l'operazione riportata di seguito, è possibile tenere il cambio in posizione N fino a quando si effettua il passaggio in P senza attivare la funzione di selezione automatica della posizione P.

1.Azionare la leva del cambio e portare il cambio in posizione N quando il sistema ibrido è in funzione.

2.Riportare la leva del cambio nella posizione normale (●).

3.Portare la leva del cambio su N e tenerla in tale posizione fino all'attivazione del cicalino.

4.Premere l'interruttore di alimentazione entro 5 secondi dall'attivazione del cicalino.

Il sistema ibrido si arresta con il cambio in posizione N* Assicurarsi di controllare che il cicalino si attivi e che venga visualizzato "N premuto Premere interruttore P al termine" sul display multi-informazioni.

• Per portare il cambio in una posizione diversa da N, premere prima l'interruttore di posizione P per portare il cambio in P.
• Se la funzione di selezione dell'operazione di commutazione automatica della posizione P viene eseguita con il sistema ibrido arrestato, la funzione di selezione automatica della posizione P potrebbe non funzionare.

  Eseguire sempre l'operazione con il sistema ibrido avviato.

*Per mantenere questo stato, non azionare l'interruttore di alimentazione.

Se l'interruttore di alimentazione viene azionato ripetutamente, l'interruttore di alimentazione viene disinserito dopo che il cambio è passato automaticamente in P.

Leva indicatori di direzione

Istruzioni per l'uso

1. Svolta a destra
2. Cambiamento di direzione verso destra (portare la leva in posizione intermedia e rilasciarla)
   Gli indicatori di direzione destri lampeggeranno 3 volte.
3. Cambiamento di direzione verso sinistra (portare la leva in posizione intermedia e rilasciarla)
   Gli indicatori di direzione sinistri lampeggeranno 3 volte.
4. Svolta a sinistra

Gli indicatori di direzione possono essere azionati quando

L'interruttore di alimentazione è posizionato su ON.

Se l'indicatore lampeggia più velocemente del solito

Far controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un'altra officina qualificata.

Freno di stazionamento

Il freno di stazionamento può essere inserito o disinserito automaticamente o manualmente.

In modalità automatica, il freno di stazionamento può essere inserito o disinserito automaticamente in base all'uso del cambio. Inoltre, anche in modalità automatica, il freno di stazionamento può essere inserito o disinserito manualmente.

Istruzioni per l'uso

Uso della modalità manuale

Il freno di stazionamento può essere inserito e rilasciato manualmente.

1. Spia del freno di stazionamento

1. Tirare l'interruttore per inserire il freno di stazionamento
   La spia del freno di stazionamento si illumina.

   Tenere tirato l'interruttore freno di stazionamento se si verifica un'emergenza ed è necessario azionare il freno di stazionamento durante la guida.

2. Premere l'interruttore per disinserire il freno di stazionamento

• Azionare l'interruttore del freno di stazionamento mentre si preme il pedale del freno.
• Utilizzando la funzione di rilascio automatico del freno di stazionamento, si può disinserire il freno di stazionamento premendo il pedale dell'acceleratore. Quando si utilizza questa funzione, premere lentamente il pedale dell'acceleratore.

Verificare che la spia del freno di stazionamento si spenga.

Se la spia del freno di stazionamento lampeggia, azionare nuovamente l'interruttore.

Attivazione della modalità automatica

A veicolo fermo, tirare e trattenere l'interruttore freno di stazionamento finché non si attiva un cicalino e appare un messaggio sul display multi-informazioni

Quando si attiva la modalità automatica, il freno di stazionamento funziona nel modo seguente.

• Quando si sposta la posizione del cambio da P, il freno di stazionamento viene disinserito e la spia del freno di stazionamento si spegne.
• Quando si porta la posizione del cambio su P, il freno di stazionamento viene inserito e la spia del freno di stazionamento si accende.

Azionare il cambio e l'interruttore di posizione P con il veicolo fermo e il pedale del freno premuto.

La funzione automatica potrebbe non attivarsi automaticamente se le leva del cambio viene spostata molto velocemente o se il pedale del freno non viene premuto con decisione. In questa situazione, inserire il freno di stazionamento manualmente.

• Quando il sistema ibrido è spento, il freno di stazionamento viene inserito e la spia del freno di stazionamento si accende.

Disattivazione della modalità automatica

A veicolo fermo e premendo il pedale del freno, tenere premuto l'interruttore freno di stazionamento fino all'attivazione di un avviso acustico e alla visualizzazione di un messaggio sul display multi-informazioni.

Funzionamento del freno di stazionamento

• Quando l'interruttore di alimentazione non si trova su ON, il freno di stazionamento non può essere disinserito utilizzando il relativo interruttore.
• Quando l'interruttore di alimentazione non si trova su ON, la modalità automatica (inserimento e disinserimento automatico del freno) non è disponibile.

Funzione di rilascio automatico del freno di stazionamento

Quando tutte le condizioni seguenti sono soddisfatte, è possibile disinserire il freno di stazionamento premendo il pedale dell'acceleratore.

• La portiera lato conducente è chiusa
• Il conducente indossa la cintura di sicurezza
• Il cambio è in posizione di marcia avanti o retromarcia.
• La spia di guasto o la spia del sistema frenante non è accesa.

Quando si preme il pedale dell'acceleratore, farlo lentamente. Se il freno di stazionamento non viene disinserito quando si preme il pedale dell'acceleratore, disinserirlo manualmente.

Quando il cambio viene spostato dalla posizione P, il freno di stazionamento viene disinserito automaticamente.

Funzione di bloccaggio automatico del freno di stazionamento

Il freno di stazionamento viene inserito automaticamente nelle condizioni seguenti:

• Il pedale del freno non è premuto
• La portiera lato conducente viene aperta
• La cintura di sicurezza del conducente non è allacciata
• Il cambio è in una posizione diversa da P (Il cambio è in posizione P durante il funzionamento del sistema Advanced Park.) (se in dotazione)
• La spia di guasto e la spia di allarme del sistema frenante non sono accese

Se il messaggio "Parking Brake Temporarily Unavailable" è visualizzato sul display multi-informazioni

Se il freno di stazionamento viene azionato ripetutamente per un breve periodo di tempo, il sistema potrebbe limitarne il funzionamento per prevenirne il surriscaldamento. Se ciò dovesse accadere, evitare di azionare il freno di stazionamento. Il funzionamento normale sarà ripristinato dopo circa 1 minuto.

Se il messaggio "Parking Brake Unavailable" è visualizzato sul display multi-informazioni

Azionare l'interruttore del freno di stazionamento. Se il messaggio non scompare dopo aver azionato l'interruttore diverse volte, il sistema potrebbe essere guasto.

Far controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un'altra officina qualificata.

Suono di funzionamento del freno di stazionamento

Quando il freno di stazionamento viene azionato, si potrebbe avvertire un suono di motore elettrico (ronzio). Ciò non indica la presenza di un guasto.

Spia del freno di stazionamento

• A seconda della modalità dell'interruttore di alimentazione, la spia del freno di stazionamento si accenderà e rimarrà accesa come descritto di seguito: ON: si accende fino al rilascio del freno di stazionamento. Non su ON: rimane accesa per circa 15 secondi.
• Quando l'interruttore di alimentazione viene disinserito con il freno di stazionamento inserito, la spia del freno di stazionamento rimane accesa per circa 15 secondi. Ciò non indica la presenza di un guasto.

Quando l'interruttore del freno di stazionamento è guasto

La modalità automatica (inserimento e rilascio automatico dei freni) si attiva automaticamente.

Cicalino di allarme freno di stazionamento inserito

Si attiva un cicalino se il veicolo viene guidato con il freno di stazionamento inserito. Il messaggio "Parking Brake ON" viene visualizzato sul display multi-informazioni (con il veicolo che ha raggiunto una velocità di 5 km/h).

ATTENZIONE!

Quando si parcheggia il veicolo

Non lasciare i bambini incustoditi nel veicolo. Il freno di stazionamento potrebbe essere disinserito accidentalmente da un bambino e ci potrebbe essere il rischio di spostamento del veicolo con conseguenti incidenti e lesioni gravi o letali.

Interruttore freno di stazionamento

Non posizionare oggetti in prossimità dell'interruttore freno di stazionamento. Tali oggetti potrebbero interferire con l'interruttore e provocare un azionamento inaspettato del freno di stazionamento.

Funzione di bloccaggio automatico del freno di stazionamento

Non utilizzare mai la funzione di inserimento automatico del freno di stazionamento al posto dell'azionamento normale del freno di stazionamento. Questa funzione è progettata per ridurre il rischio di collisione, nel caso in cui il conducente dimentichi di inserire il freno di stazionamento. Un eccessivo affidamento a tale funzione per parcheggiare il veicolo in sicurezza può causare un incidente con lesioni gravi, anche letali.

AVVISO

Quando si parcheggia il veicolo

Prima di uscire dal veicolo, portare il cambio in posizione P, inserire il freno di stazionamento e assicurarsi che la vettura non si sposti.

Quando il sistema è guasto

Arrestare il veicolo in un luogo sicuro e controllare i messaggi di allarme.

Quando la batteria da 12 volt del veicolo è scarica

Non è possibile attivare il sistema del freno di stazionamento.

Quando non è possibile disinserire il freno di stazionamento a causa di un guasto

Se si guida il veicolo con il freno di stazionamento inserito, i componenti dell'impianto frenante si surriscaldano compromettendo l'efficacia dei freni del veicolo e aumentando l'usura dei freni.

In questo caso, far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un'altra officina qualificata.

Mantenimento freno inserito

Il sistema di mantenimento del freno inserito mantiene inserito il freno quando la leva del cambio è posizionata su D, B o N con il sistema acceso e il pedale del freno premuto per arrestare il veicolo. Il sistema disinserisce il freno quando si preme il pedale dell'acceleratore con la posizione del cambio su D o B per consentire una partenza graduale.

Attivazione del sistema

Attivazione del sistema di mantenimento freni

La spia di mantenimento freni in standby (verde) A si accende. Mentre il sistema mantiene inserito il freno, si accende la spia di mantenimento freno inserito (gialla) B.

Condizioni di funzionamento del sistema di mantenimento freni

Il sistema di mantenimento freni non può essere attivato nelle condizioni seguenti:

• La portiera lato conducente non è chiusa.
• Il conducente non indossa la cintura di sicurezza.
• Sul display multi-informazioni, viene visualizzato "Parking Brake Unavailable" o "Parking Brake Malfunction Visit Your Dealer".

Se una delle condizioni suddette viene rilevata quando il sistema di mantenimento freni è abilitato, il sistema si disattiva e la spia di standby mantenimento freni si spegne. Inoltre, se viene rilevata una delle condizioni suddette mentre il sistema di mantenimento freni è in funzione, si attiva un cicalino e viene visualizzato un messaggio sul display multi-informazioni. Il freno di stazionamento viene quindi inserito automaticamente.

Funzione di mantenimento freni

• Se il pedale del freno viene tenuto rilasciato dopo un periodo di circa 3 minuti dall'avvio del mantenimento freni, il freno di stazionamento viene inserito automaticamente. In tal caso, si attiva un cicalino di allarme e viene visualizzato un messaggio sul display multi-informazioni.
• La funzione di mantenimento freni potrebbe non tenere fermo il veicolo quando il veicolo si trova su una pendenza ripida. In questa situazione, potrebbe essere necessario per il conducente azionare i freni. Un cicalino di allarme si attiva e il display multi-informazioni segnala questa situazione al conducente. Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio di allarme, leggere il messaggio e seguire le istruzioni.
• Per disattivare il sistema mentre il mantenimento freni è attivo, premere saldamente il pedale del freno e spingere nuovamente il pulsante.
• Se non si desidera che il freno di stazionamento si azioni automaticamente, tenere premuto l'interruttore di mantenimento freni fino allo spegnimento della spia di standby (verde), quindi disinserire l'interruttore di alimentazione.

Quando il freno di stazionamento viene inserito automaticamente mentre il sistema tiene azionati i freni

Effettuare una delle operazioni seguenti per disinserire il freno di stazionamento.

• Premere il pedale dell'acceleratore. (Il freno di stazionamento non viene disinserito automaticamente se la cintura di sicurezza non è allacciata.)
• Azionare l'interruttore del freno di stazionamento con il pedale del freno premuto.

Verificare che la spia del freno di stazionamento si spenga.

Quando è necessario un controllo presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un'altra officina qualificata

Quando la spia di standby mantenimento freni (verde) non si accende neanche se viene premuto l'interruttore di mantenimento freni con le condizioni di funzionamento del sistema di mantenimento freni soddisfatte, il sistema potrebbe essere guasto. Far controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un'altra officina qualificata.

Se "Guasto mantenimento freni Premere il freno per disattivare Recarsi in concessionario" o "Guasto mantenimento freni Recarsi in concessionario" viene visualizzato sul display multi-informazioni

Il sistema potrebbe essere guasto. Far controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un'altra officina qualificata.

Messaggi di allarme e cicalini

I messaggi di allarme e i cicalini sono utilizzati per indicare la presenza di un guasto nel sistema o per segnalare al conducente la necessità di fare attenzione. Se sul display multi- informazioni viene visualizzato un messaggio di allarme, leggere il messaggio e seguire le istruzioni.

ATTENZIONE!

Quando il veicolo si trova su una strada in forte pendenza

Fare attenzione quando si usa il sistema di mantenimento freno su una strada in forte pendenza. La funzione di mantenimento freno potrebbe infatti non riuscire a mantenere fermo il veicolo. Inoltre, il sistema potrebbe non attivarsi a seconda del grado della pendenza.

Quando il veicolo è fermo su una strada sdrucciolevole

Il sistema potrebbe non mantenere fermo il veicolo se l'aderenza degli pneumatici non è sufficiente. Non usare il sistema quando il veicolo è fermo su una strada sdrucciolevole.

AVVISO

Quando si parcheggia il veicolo

Il sistema di mantenimento freni non è progettato per funzionare quando il veicolo è parcheggiato per un lungo periodo di tempo. Lo spegnimento dell'interruttore di alimentazione mentre il sistema di mantenimento freni è in funzione potrebbe rilasciare i freni, con conseguente possibile spostamento del veicolo. Quando si aziona l'interruttore di alimentazione, premere il pedale del freno, portare il cambio in posizione P e inserire il freno di stazionamento.