Toyota CH-R: Prima di mettersi alla guida

Toyota C-HR (AX20) 2023-2026 Manuale del proprietario / Guida / Prima di mettersi alla guida

Prima di mettersi alla guida della Toyota C-HR, è importante prendere alcune precauzioni per garantire una guida sicura e confortevole. Familiarizzare con le funzionalità del veicolo, come il sistema di navigazione, i controlli del climatizzatore e la regolazione del volante, ti aiuterà a concentrarti sulla strada. Inoltre, controlla sempre che tutti i passeggeri siano adeguatamente sistemati e che indossino le cinture di sicurezza.

Se prevedi di utilizzare il veicolo in un paese straniero, è fondamentale informarti sulle normative locali relative alla guida, come i limiti di velocità, le regole sul parcheggio e l’uso di dispositivi di sicurezza. Inoltre, quando si caricano bagagli nel veicolo, assicurati di distribuire il peso in modo uniforme per evitare squilibri. Se hai intenzione di trainare un

Guida del veicolo
Uso del veicolo in un paese straniero
Carico e bagagli
Traino di un rimorchio
Punti importanti relativi al carico del rimorchio
Guida

Guida del veicolo

Per garantire una guida sicura, attenersi alle procedure seguenti:

Procedura di guida

Guida

1.Con il pedale del freno premuto, portare la leva del cambio in posizione D.

Controllare che l'indicatore di posizione del cambio mostri D.

2.Se il freno di stazionamento è inserito, rilasciare il freno di stazionamento.

Se il freno di stazionamento è in modalità automatica, verrà disinserito automaticamente.

3.Rilasciare gradualmente il pedale del freno e premere delicatamente sul pedale dell'acceleratore per accelerare il veicolo.

Arresto

1.Premere il pedale del freno.

2.Se necessario, inserire il freno di stazionamento.

Se il veicolo deve rimanere fermo per un periodo di tempo prolungato, portare il cambio in posizione P.

Parcheggio del veicolo

1.Premere il pedale del freno per arrestare completamente il veicolo.

2.Se il freno di stazionamento è rilasciato, inserire il freno di stazionamento.

3.Portare il cambio in posizione P.

Verificare che l'indicatore della posizione del cambio visualizzi P e che la spia del freno di stazionamento sia accesa.

4.Premere l'interruttore di alimentazione per arrestare il sistema ibrido.

5.Rilasciare lentamente il pedale del freno.

6.Bloccare la portiera, accertandosi di portare con sé la chiave.

In caso di parcheggio in pendenza, bloccare le ruote secondo necessità.

Partenza su una salita ripida

1.Premere saldamente il pedale del freno e portare il cambio in posizione D.

Il sistema di assistenza partenza in salita viene attivato.

2.Inserire il freno di stazionamento.

3.Rilasciare il pedale del freno e premere delicatamente sul pedale dell'acceleratore per accelerare il veicolo.

4.Rilasciare il freno di stazionamento.

Durante la partenza su un tratto in salita

Il sistema di assistenza partenza in salita viene attivato.

Per una guida efficiente dal punto di vista dei consumi

Tenere a mente che i veicoli elettrici ibridi sono simili a quelli tradizionali, pertanto è necessario evitare azioni come ad esempio le accelerazioni improvvise.

Guida in presenza di pioggia

In presenza di pioggia, guidare con attenzione poiché la visibilità è ridotta, i cristalli possono appannarsi e la strada è sdrucciolevole.
Quando inizia a piovere, guidare con attenzione poiché la superficie stradale diventa particolarmente sdrucciolevole.
In presenza di pioggia, evitare di guidare ad alta velocità sulle strade a scorrimento veloce, poiché si potrebbe creare uno strato di acqua fra gli pneumatici e l'asfalto che impedisce il corretto funzionamento dello sterzo e dei freni.

Limitazione della potenza del sistema ibrido (sistema anti-accelerazione involontaria)

Quando i pedali dell'acceleratore e del freno vengono premuti contemporaneamente, la potenza del sistema ibrido potrebbe essere limitata.
Sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio di allarme mentre il sistema è in funzione.

Guida acceleratore ECO

È possibile raggiungere più facilmente l'obiettivo di una guida ecocompatibile rimanendo all'interno della zona di accelerazione Eco. Inoltre, rimanendo all'interno della zona di accelerazione Eco, sarà più facile ottenere un buon punteggio Eco.

Durante la ripartenza:
Premere gradualmente il pedale dell'acceleratore per rimanere all'interno della zona dell'accelerazione Eco e accelerare fino alla velocità desiderata. Evitando le accelerazioni eccessive, si otterrà un buon punteggio di partenze eco.
Durante la guida:
Dopo l'accelerazione alla velocità desiderata, rilasciare il pedale dell'acceleratore e guidare a una velocità stabile, rimanendo all'interno della zona di accelerazione Eco.

Rimanendo all'interno della zona di accelerazione Eco, si otterrà un buon punteggio di velocità di crociera eco.
Durante l'arresto:
Iniziando a rilasciare il pedale dell'acceleratore prima della decelerazione, si otterrà un nuovo punteggio di arresto eco.

Rodaggio di un nuovo veicolo Toyota

Per prolungare la durata del veicolo, si consiglia di attenersi alle precauzioni seguenti:

Per i primi 300 km:
Evitare arresti improvvisi.
Per i primi 800 km:
Non trainare un rimorchio.
Per i primi 1000 km:
- Non guidare a velocità estremamente elevate.
- Evitare accelerazioni improvvise.
- Non guidare a velocità costante per lunghi periodi di tempo.

Uso del veicolo in un paese straniero

Conformarsi alle leggi di immatricolazione corrispondenti al veicolo e verificare la disponibilità del carburante appropriato.

ATTENZIONE!

Osservare le seguenti precauzioni.

L'inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi o letali.

Quando si avvia il veicolo

Tenere sempre il piede sul pedale del freno mentre il veicolo è fermo e la spia "READY" è accesa. Ciò impedirà l'avanzamento lento del veicolo.

Durante la guida del veicolo

Non mettersi alla guida se non si ha dimestichezza con la posizione dei pedali del freno e dell'acceleratore per evitare di premere il pedale sbagliato.
- La pressione accidentale del pedale dell'acceleratore al posto di quello del freno provocherà un'accelerazione improvvisa con il rischio di causare un incidente.
- In retromarcia, è possibile che si debba girare il tronco del corpo con conseguente difficoltà di azionare i pedali. Assicurarsi di azionare i pedali correttamente.
- Assicurarsi di mantenere una postura di guida corretta anche quando il veicolo si sta spostando lentamente. Ciò consente di premere correttamente i pedali del freno e dell'acceleratore.
- Premere il pedale del freno con il piede destro. La pressione del pedale del freno con il piede sinistro potrebbe ritardare la risposta in caso di emergenza, provocando un incidente.
Il conducente deve prestare massima attenzione ai pedoni quando il veicolo è alimentato solo dal motore elettrico (motore elettrico di trazione). Poiché non vi è il rumore del motore termico, i pedoni potrebbero mal interpretare il movimento del veicolo. Anche se il sistema di segnalazione acustica è in funzione, guidare con attenzione poiché i pedoni nelle vicinanze potrebbero non accorgersi del veicolo se l'area circostante è rumorosa.
Non guidare il veicolo su materiali infiammabili né arrestarlo nelle vicinanze.

Il sistema di scarico e i gas di scarico potrebbero essere estremamente caldi. Queste parti calde potrebbero provocare un incendio in presenza di materiale infiammabile nelle vicinanze.
Durante la guida normale, non disattivare il sistema ibrido. La disattivazione del sistema ibrido durante la guida non causerà una perdita del controllo dello sterzo e dei freni, tuttavia si potrebbe perdere l'assistenza sterzante. Ciò renderà più difficoltosa la sterzata, pertanto, per motivi di sicurezza, sarà necessario accostare e fermare il veicolo prima possibile.

In caso di emergenza, ad esempio se non è possibile arrestare il veicolo nel modo normale.
Utilizzare il freno motore (cambio in posizione B) per mantenere una velocità di sicurezza quando si percorre un tratto in discesa ripida.

L'uso continuo dei freni può surriscaldarli, con conseguente riduzione dell'efficacia.
Non regolare la posizione del volante, del sedile, degli specchietti retrovisori esterni o interno durante la guida.

Ciò potrebbe far perdere il controllo del veicolo.
Verificare sempre che le braccia, la testa o altre parti del corpo dei passeggeri non siano all'esterno del veicolo.
Modelli AWD/4WD: non guidare il veicolo in fuoristrada.

Questo non è un veicolo AWD/4WD per la guida fuoristrada. Usare la dovuta cautela se è inevitabile guidare in fuoristrada.
Modelli AWD/4WD: non attraversare corsi o specchi d'acqua.

Ciò potrebbe provocare un cortocircuito dei componenti elettrici/elettronici, danneggiare il sistema ibrido o causare altri danni gravi al veicolo.

Quando si guida su strade con fondi sdrucciolevoli

Una frenata, un'accelerazione o una sterzata improvvisa potrebbe provocare lo slittamento delle ruote e ridurre la capacità di controllo del veicolo.
Un'accelerazione improvvisa, l'attivazione del freno motore tramite cambio marcia o le variazioni del regime motore potrebbero provocare lo slittamento del veicolo.
Dopo l'attraversamento di una pozzanghera, premere leggermente il pedale del freno per verificare che i freni funzionino correttamente. Le pastiglie freni bagnate potrebbero impedire il corretto funzionamento dei freni. Se solo i freni su un lato sono bagnati e non funzionano correttamente, il controllo dello sterzo potrebbe essere influenzato negativamente.

Quando si cambia la posizione del cambio

Non lasciare che il veicolo indietreggi mentre è selezionata una marcia in avanti o avanzi mentre la leva del cambio è in posizione R.

Ciò potrebbe causare un incidente o provocare danni al veicolo.
Non portare la leva del cambio in posizione P mentre il veicolo è in movimento.

Così facendo si può danneggiare il cambio e causare la perdita di controllo del veicolo.
Non portare la leva del cambio in posizione R mentre il veicolo sta avanzando.

Così facendo si può danneggiare il cambio e causare la perdita di controllo del veicolo.
Non portare la leva del cambio in una posizione di guida mentre il veicolo sta arretrando.

Così facendo si può danneggiare il cambio e causare la perdita di controllo del veicolo.
Il posizionamento del cambio su N, mentre il veicolo è in movimento, disinserisce il sistema ibrido. La frenata rigenerativa non è disponibile con il sistema ibrido disinserito.
Fare attenzione a non spostare la posizione del cambio quando il pedale dell'acceleratore è premuto.

Spostando la leva del cambio in una posizione diversa da P o N si potrebbe provocare un'accelerazione rapida e inattesa del veicolo che potrebbe causare un incidente con lesioni gravi, anche letali. Dopo lo spostamento della posizione del cambio, assicurarsi di verificare la posizione corrente del cambio visualizzata sull'indicatore di posizione del cambio nel quadro strumenti.

Se si sente un rumore tipo stridio o sfregamento (indicatori di usura pastiglie freni)

Far controllare e sostituire le pastiglie dei freni presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un'altra officina qualificata.

Se le pastiglie non vengono sostituite quando necessario, il rotore potrebbe subire danni.

È pericoloso guidare il veicolo quando i limiti di usura delle pastiglie e/o dei dischi sono stati superati.

Quando il veicolo è fermo

Non premere il pedale dell'acceleratore se non necessario.

Se il cambio è in una posizione diversa da P o N, il veicolo potrebbe accelerare improvvisamente e inaspettatamente, causando un incidente.
Per evitare incidenti a causa dello spostamento del veicolo, tenere sempre premuto il pedale del freno mentre il veicolo è fermo con la spia "READY" accesa e azionare il freno di stazionamento secondo necessità.
Se il veicolo viene arrestato su un tratto in pendenza, per evitare incidenti provocati dall'avanzamento o dall'indietreggiamento della vettura, premere sempre il pedale del freno e inserire saldamente il freno di stazionamento secondo necessità.
Evitare di aumentare il regime del motore. Il funzionamento del motore a un regime elevato, mentre il veicolo è fermo potrebbe surriscaldare il sistema di scarico con il rischio di provocare un incendio se è presente materiale combustibile nelle vicinanze.

Quando il veicolo è parcheggiato

Non lasciare occhiali, accendini, bombolette spray o lattine di bevande nel veicolo quando questo è esposto al sole. Ciò potrebbe provocare quanto segue:
- Potrebbe uscire gas dall'accendino o dalla bomboletta spray con il rischio di provocare un incendio.
- La temperatura all'interno del veicolo potrebbe deformare o lesionare le lenti o il materiali in plastica degli occhiali.
- Le lattine di bevande potrebbero rompersi causando la fuoriuscita del contenuto all'interno del veicolo, con il rischio di provocare un cortocircuito nei componenti elettrici della vettura.
Non lasciare accendini nel veicolo.

Se un accendino viene lasciato nel vano portaoggetti o sul pianale, potrebbe accendersi accidentalmente quando viene caricato un bagaglio o viene regolato il sedile, con il rischio di provocare un incendio.
Non applicare dischi adesivi sul parabrezza o sui finestrini. Non posizionare contenitori, come ad esempio profumatori dell'aria, sulla plancia o sul cruscotto. I dischi adesivi o i contenitori potrebbero agire da lenti, provocando un incendio all'interno del veicolo.
Non lasciare portiere o finestrini aperti se il cristallo curvo è rivestito da una pellicola metallizzata, ad esempio colore argento. La luce del sole riflessa potrebbe far agire il cristallo come una lente, provocando un incendio.
Attivare sempre il freno di stazionamento, portare la posizione del cambio su P, spegnere il sistema ibrido e bloccare le porte. Non lasciare il veicolo incustodito mentre la spia "READY" è accesa.

Il veicolo potrebbe muoversi e causare incidenti se lo si parcheggia con la posizione del cambio su P, ma senza azionare il freno di stazionamento.
Non toccare i tubi di scarico mentre la spia "READY" è accesa o immediatamente dopo lo spegnimento del sistema ibrido.

Ciò potrebbe provocare ustioni.

Durante il riposo all'interno del veicolo

Spegnere sempre il sistema ibrido. In caso contrario, se accidentalmente si dovesse spostare la leva del cambio o premere il pedale dell'acceleratore, ciò potrebbe provocare un incidente o un incendio a causa del surriscaldamento del sistema ibrido. Inoltre, se il veicolo è stato parcheggiato in un'area scarsamente ventilata, i gas di scarico accumulati potrebbero entrare nel veicolo, costituendo un grave rischio per la salute con conseguenze anche letali.

Quando si frena

Quando i freni sono bagnati, guidare con maggiore attenzione.

Quando i freni sono bagnati, la distanza di arresto aumenta e ciò potrebbe far sì che un lato del veicolo freni in modo differente rispetto all'altro. Inoltre, il freno di stazionamento potrebbe non tenere saldamente fermo il veicolo.
Se l'impianto frenante controllato elettronicamente non funziona, non tenersi molto vicini agli altri veicoli ed evitare tratti in pendenza o svolte brusche che richiedono l'applicazione dei freni.

In tal caso, la frenata è ancora possibile, tuttavia sarà necessario premere il pedale del freno con maggior forza rispetto al solito.

Inoltre, la distanza di arresto aumenterà. Far riparare i freni immediatamente.
L'impianto frenante è costituito da 2 o più impianti idraulici singoli; se uno non funziona, l'altro o gli altri continueranno a funzionare. In tal caso, sarà necessario premere il pedale del freno con maggior forza rispetto al solito e la distanza di arresto sarà maggiore. Far riparare i freni immediatamente.

Se il veicolo rimane bloccato (modelli AWD/4WD)

Non far slittare eccessivamente le ruote quando uno pneumatico è sollevato o il veicolo è bloccato nella sabbia, nel fango, ecc. Ciò potrebbe danneggiare i componenti della trasmissione o provocare un avanzamento o un indietreggiamento repentino del veicolo, causando un incidente.

AVVISO

Durante la guida del veicolo

Durante la guida, non premere i pedali dell'acceleratore e del freno contemporaneamente, poiché ciò limiterà la potenza del sistema ibrido.
Non utilizzare il pedale dell'acceleratore né premere contemporaneamente i pedali del freno e dell'acceleratore per tenere fermo il veicolo su un tratto in pendenza.

Evitare di danneggiare i componenti del veicolo

Non girare completamente il volante in alcuna direzione tenendolo in tale posizione per un periodo di tempo prolungato. Ciò potrebbe danneggiare il servosterzo.
In presenza di buche sulla strada, guidare più lentamente possibile per evitare di danneggiare le ruote, la parte inferiore del veicolo, ecc.

In caso di pneumatico sgonfio durante la guida

Uno pneumatico sgonfio o danneggiato potrebbe provocare le situazioni seguenti. Tenere saldamente il volante e premere gradualmente il pedale del freno per far rallentare il veicolo.

Potrebbe diventare difficoltoso avere il controllo del veicolo.
Il veicolo potrebbe emettere rumori anomali o vibrazioni.
Il veicolo si inclinerà in modo anomalo.

Informazioni su cosa fare in caso di pneumatico sgonfio.

In caso di strade allagate

Non guidare su strade allagate dopo un acquazzone, ecc. Ciò potrebbe provocare i seguenti danni gravi al veicolo:

Stallo del motore
Cortocircuito nei componenti elettrici
Danni al motore causati dall'immersione in acqua

Se fosse necessario attraversare una strada allagata e in caso di allagamento del veicolo, far controllare la vettura da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, oppure da un altro professionista di fiducia che dovrà verificare quanto segue:

Funzionamento dei freni
Variazione in termini di quantità e qualità dell'olio e del liquido utilizzato per il motore, la trasmissione, il gruppo motore-trasmissione, ecc.
Condizione del lubrificante per i cuscinetti e le giunzioni delle sospensioni (laddove possibile) nonché il funzionamento di tutte le giunzioni, dei cuscinetti, ecc.

Se il sistema di controllo del cambio è stato danneggiato dall'allagamento, potrebbe non essere possibile portare il cambio in posizione P o da P in altre posizioni.

In questo caso, contattare un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o un'altra officina di fiducia.

Quando si parcheggia il veicolo

Inserire sempre il freno di stazionamento e portare il cambio in posizione P. Il mancato rispetto di tale precauzione potrebbe permettere al veicolo di muoversi o causare un'accelerazione improvvisa in caso di pressione accidentale del pedale dell'acceleratore.

Controllo limitazione avvio improvviso (Controllo trazione-partenza [DSC] )

Se viene eseguita l'operazione insolita indicata di seguito con il pedale dell'acceleratore premuto, la potenza del sistema ibrido potrebbe ridursi.

Quando il cambio viene portato in posizione R*.
Quando il cambio viene portato da P o R in qualsiasi posizione di marcia avanti come ad esempio D*.

Quando il sistema si attiva, sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio. Leggere il messaggio e seguire l'istruzione.

*A seconda della situazione, potrebbe non essere possibile selezionare la posizione del cambio desiderata.

Controllo trazione-partenza (DSC)

Se il sistema TRC è disattivato, non funziona nemmeno il controllo limitazione avvio improvviso. Se il veicolo ha difficoltà a uscire dal fango o dalle neve fresca azionando il controllo limitazione avvio improvviso, disattivare il sistema TRC in modo da consentire l'uscita della vettura dal fango o dalla neve.

Carico e bagagli

Tenere conto delle seguenti informazioni relative alle precauzioni per la sistemazione del carico, alla capacità e al tipo di carico:

ATTENZIONE!

Oggetti che non devono essere trasportati nel vano bagagli

I seguenti oggetti possono causare incendi se trasportati nel vano bagagli:

Recipienti contenenti benzina
Bombolette spray

Precauzioni relative alla sistemazione del carico

Osservare le seguenti precauzioni.

L'inosservanza di tali precauzioni potrebbe impedire il corretto azionamento dei pedali, bloccare la visuale del conducente, o fare in modo che degli oggetti colpiscano il conducente o i passeggeri, possibilmente causando un incidente.

Sistemare il carico e i bagagli nel vano bagagli ogni volta che ciò sia possibile.
Non impilare il carico e/o i bagagli nel vano bagagli oltre l'altezza degli schienali.
Quando si ribaltano i sedili posteriori, non disporre oggetti lunghi direttamente dietro ai sedili anteriori.
Non permettere ad alcun passeggero di viaggiare nel vano bagagli. Questo non è progettato per il trasporto di persone. I passeggeri devono essere seduti sui loro sedili con le cinture di sicurezza debitamente allacciate.
Evitare di collocare il carico o i bagagli nelle posizioni seguenti.
- Ai piedi del conducente
- Sul sedile del passeggero anteriore o sui sedili posteriori (quando gli oggetti vengono impilati)
- Sulla cappelliera
- Sul pannello strumenti
- Sul cruscotto
Assicurare tutti gli articoli nell'abitacolo.

Carico e distribuzione

Non sovraccaricare il veicolo.
Non distribuire i carichi in modo irregolare.

La disposizione impropria del carico può compromettere il controllo dello sterzo o dei freni, che a sua volta potrebbe causare lesioni gravi, anche letali.

Traino di un rimorchio

Il veicolo è stato concepito principalmente per il trasporto di passeggeri. Il traino di un rimorchio ha effetti negativi sul comportamento su strada, sulle prestazioni, sulla frenata, sulla durata e sul consumo di carburante.

La sicurezza e la soddisfazione dei passeggeri dipendono dall'uso appropriato degli equipaggiamenti corretti e da abitudini di guida prudente.

Per la sicurezza di tutti, non sovraccaricare mai il rimorchio o il veicolo.

Per trainare un rimorchio in piena sicurezza, prestare estrema attenzione e guidare il veicolo conformemente alle caratteristiche del rimorchio e alle condizioni d'uso.

La garanzia Toyota non ha validità per danni o anomalie causate dal traino di un rimorchio per motivi commerciali.

Per ulteriori informazioni sui requisiti aggiuntivi come i kit di traino, ecc., rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina qualificata.

Limiti di peso

Controllare la capacità di traino consentita, la massa complessiva del veicolo (GVM), il carico massimo ammesso per asse (MPAC) e il carico ammesso sulla barra di traino, prima di procedere con il traino.

Gancio di traino/staffa di supporto bicicletta

Toyota raccomanda l'uso di dispositivi di traino o staffe di supporto bicicletta Toyota, se disponibili.

È comunque consentito l'uso di altri prodotti idonei, di qualità comparabile.

Per i veicoli in cui la sfera del dispositivo di traino o la sfera di attacco del supporto bicicletta, se installata, ostruisce parzialmente la visibilità di una delle luci posteriori e/o della targa, tenere in considerazione quanto segue:

Non utilizzare dispositivi di traino con una sfera di traino che non è possibile rimuovere o riposizionare facilmente.
Non utilizzare staffe di supporto bicicletta con una sfera di attacco che non è possibile rimuovere o riposizionare facilmente.

Le sfere rimovibili di tutti i dispositivi di traino o di attacco del supporto bicicletta devono essere rimosse o riposizionate quando non vengono utilizzate.

Punti importanti relativi al carico del rimorchio

Peso totale del rimorchio e carico consentito sulla barra di traino

Toyota C-HR. Traino di un rimorchio

Peso totale del rimorchio
La somma del peso del rimorchio e del carico del rimorchio devono rientrare nella capacità di traino massima. Il superamento di questo peso è pericoloso.
Carico consentito sulla barra di traino
Allocare il peso del rimorchio in modo che il carico sulla barra di traino non sia superiore a 25 kg o al 4% della capacità di traino. Non consentire che il carico sulla barra di traino superi il peso indicato

Targhetta informativa (targhetta del costruttore)

Toyota C-HR. Traino di un rimorchio

Massa complessiva del veicolo
Il peso combinato di conducente, passeggeri, bagagli, gancio di traino, massa totale in ordine di marcia e carico sulla barra di traino non deve superare la massa complessiva del veicolo di oltre 100 kg. Il superamento di questo peso è pericoloso.
Capacità massima consentita sull'assale posteriore
Il peso supportato dall'assale posteriore non deve superare la capacità massima consentita sull'assale posteriore del 15% o più. Il superamento di questo peso è pericoloso. I valori relativi alla capacità di traino sono il risultato di test condotti al livello del mare.

Tenere in considerazione che la potenza erogata dal motore e la capacità di traino si riducono alle altitudini maggiori.

ATTENZIONE!

Quando la massa complessiva del veicolo è eccessiva

L'inosservanza di questa precauzione può provocare un incidente e causare lesioni gravi, anche letali.

Non guidare a velocità superiori al limite prestabilito per il traino di un rimorchio nelle aree urbane e comunque non superiori a 100 km/h.

Posizioni di installazione per il gancio/staffa di traino e la sfera del gancio di traino

Toyota C-HR. Traino di un rimorchio

519mm
519mm

Toyota C-HR. Traino di un rimorchio

887mm
377mm
63mm
383mm*1
393mm*2

*1Eccetto pneumatici da 19 pollici
*2Per pneumatici da 19 pollici

Luci del rimorchio

Tutte le volte che si aggancia il rimorchio, controllare che le luci degli indicatori di direzione e le luci di arresto funzionino correttamente. Il collegamento diretto al veicolo potrebbe danneggiare l'impianto elettrico e impedire il corretto funzionamento delle luci.
Rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un'altra officina qualificata quando è necessario installare le luci del rimorchio, poiché un'installazione errata potrebbe danneggiare le luci del veicolo. Quando si montano le luci del rimorchio, rispettare le leggi in vigore.

In caso di traino di un rimorchio

Disattivare i seguenti sistemi poiché potrebbero non funzionare correttamente.

LTA (Assistenza al mantenimento di corsia)
LDA (Allarme allontanamento corsia)
Controllo dinamico radar della velocità di crociera
Controllo velocità di crociera
PKSB (Freno di supporto al parcheggio) (se in dotazione)
BSM (Monitoraggio punti ciechi)
Sensori di assistenza al parcheggio Toyota (se in dotazione)
Funzione RCTA (Allarme presenza veicoli nell'area retrostante)
Funzione RCD (Rilevamento telecamera posteriore) (se in dotazione)

Programma di rodaggio

Toyota consiglia di non far trainare rimorchi ai veicoli dotati di nuovi componenti della catena cinematica per i primi 800 km.

Controlli di sicurezza prima del traino

Verificare che non venga superato il limita di carico massimo per il gancio di traino/la sfera del gancio a staffa..

Tenere in considerazione che il peso del giunto di accoppiamento del rimorchio si aggiungerò al carico esercitato sul veicolo. Inoltre, accertarsi che il carico totale esercitato sul veicolo rientri nel range dei limiti di peso.
Accertarsi che il carico del rimorchio sia assicurato.
Se non è possibile vedere chiaramente il traffico dietro il veicolo con gli specchietti standard, aggiungere specchietti retrovisori esterni supplementari. Regolare i bracci estendibili di questi specchietti su entrambi i lati del veicolo, in modo che garantiscano sempre la visibilità massima della strada dietro.

Manutenzione

Quando si utilizza il veicolo per il traino, a causa del carico maggiore sul veicolo rispetto alla guida normale, è necessario eseguire la manutenzione con maggiore frequenza.
Serrare nuovamente tutti i bulloni della sfera del gancio e della staffa dopo aver effettuato un traino di circa 1000 km.

Se il rimorchio sbanda

Uno o più fattori (vento trasversale, veicoli in fase di sorpasso, strade sconnesse, ecc.) possono influenzare negativamente la gestione del veicolo, causando instabilità.

Se il rimorchio sbanda:
- Afferrare saldamente il volante.
  Tenere lo sterzo dritto. Non provare a controllare lo sbandamento del rimorchio girando il volante.
- Iniziare a rilasciare il pedale dell'acceleratore sin da subito ma molto lentamente per ridurre la velocità.
  Non aumentare a velocità. Non azionare i freni del veicolo.
  
  Se non si eseguono correzioni estreme con lo sterzo o i freni, il veicolo e il rimorchio dovrebbero stabilizzarsi.
Dopo l'arresto dello sbandamento del rimorchio:
- Arrestare il veicolo in un luogo sicuro. Far scendere tutti gli occupanti del veicolo.
- Controllare gli pneumatici del veicolo e del rimorchio.
- Controllare il carico all'interno del rimorchio. Assicurarsi che il carico non si sia spostato. Se possibile, verificare che il peso sul punto di aggancio sia appropriato.
- Controllare il carico all'interno del veicolo. Assicurarsi che il veicolo non sia sovraccarico dopo l'ingresso degli occupanti.
  Se non viene riscontrato alcun problema, allora la velocità in corrispondenza della quale si è verificato lo sbandamento del rimorchio era superiore al limite per la combinazione veicolo-rimorchio in questione. Guidare a una velocità inferiore per evitare instabilità.
  
  Ricordarsi che lo sbandamento del veicolo di traino-rimorchio aumenta con l'aumentare della velocità.

AVVISO

Non giuntare direttamente le luci del rimorchio

La giunzione diretta delle luci del rimorchio potrebbe danneggiare l'impianto elettrico del veicolo e provocare un guasto.

Guida

La guida del veicolo è diversa quando si traina un rimorchio. Per evitare incidenti, lesioni gravi o letali, durante il traino, tenere a mente quanto segue:

Controllo dei collegamenti tra il rimorchio e le luci

Arrestare il veicolo e controllare il funzionamento del collegamento tra il rimorchio e le luci, dopo aver guidato per un breve periodo di tempo e prima della ripartenza.

Pratica di guida con un rimorchio collegato

Prendere dimestichezza con la svolta, l'arresto e la retromarcia con il rimorchio collegato, facendo pratica in un'area senza traffico.
Quando si effettua la retromarcia con un rimorchio collegato, tenere la parte del volante più vicina a sé e ruotarla in senso orario per sterzare il rimorchio a sinistra e in senso antiorario per sterzare il rimorchio a destra.

Girare il volante sempre un po' alla volta per evitare errori di sterzata.

Durante la retromarcia, farsi aiutare da qualcuno per scongiurare il rischio di incidenti.

Aumento della distanza di sicurezza

A una velocità di 10 km/h, la distanza dal veicolo che precede deve essere equivalente o maggiore alla lunghezza combinata del veicolo e del rimorchio.

Evitare frenate improvvise che potrebbero provocare uno slittamento. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo del veicolo. In particolar modo durante la guida su superfici stradali bagnate o sdrucciolevoli.

Accelerazione/azionamento dello sterzo/svolta improvvise

La percorrenza di curve strette durante il traino potrebbe provocare la collisione del rimorchio con il proprio veicolo.

Decelerare con il giusto anticipo quando ci si avvicina alle curve e percorrerle lentamente e con attenzione per evitare frenate improvvise.

Punti importanti relativi alle svolte

Le ruote del rimorchio gireranno più vicine all'interno della curva rispetto alle ruote del veicolo. Per garantire il giusto spazio, prendere le curve più larghe rispetto al normale.

Punti importanti relativi alla stabilità

Il movimento del veicolo derivante dalla superficie stradale disconnessa e dal vento forte influenzerà la manovrabilità. Il veicolo potrebbe inoltre oscillare durante il sorpasso di pullman o tir. Mentre di passa accanto a questi veicoli, controllare frequentemente dietro. Non appena si verifica tale movimento, iniziare immediatamente a decelerare in modo uniforme, azionando lentamente i freni.

In fase di frenata, tenere sempre lo sterzo dritto in avanti.

Sorpasso di altri veicoli

Tenere conto della lunghezza combinata del veicolo e del rimorchio e assicurarsi che la distanza di sicurezza sia sufficiente per effettuare i cambi di corsia.

Informazioni sul cambio

Per garantire l'efficienza del freno motore e le prestazioni del sistema di ricarica, quando si utilizza il freno motore, non mettere il cambio in posizione D.

Se il sistema ibrido si surriscalda

Il traino di un rimorchio carico su una pendenza lunga e ripida, a temperature che superano i 30ºC potrebbe provare il surriscaldamento del sistema ibrido. Se il misuratore di temperatura del liquido di raffreddamento motore indica che il sistema ibrido si sta surriscaldando, spegnere immediatamente l'aria condizionata, lasciare la strada e fermare il veicolo in un luogo sicuro.

Quando si parcheggia il veicolo

Posizionare sempre cunei ruota sotto le ruote del veicolo e del rimorchio. Inserire il freno di stazionamento e portare la posizione del cambio su P.

ATTENZIONE!

Seguire tutte le istruzioni descritte in questa sezione. In caso contrario, si potrebbe verificare un incidente con conseguenti lesioni gravi, anche letali.

Precauzioni per il traino di un rimorchio

Durante il traino, assicurarsi che non venga superato alcun limite di peso.

Per evitare incidenti o lesioni

Veicoli con ruotino di scorta: se sul veicolo è installato un ruotino di scorta, non trainare alcun rimorchio.
Veicoli con kit di riparazione di emergenza per foratura: Evitare il traino di un rimorchio quando uno degli pneumatici montati è stato riparato con il kit di riparazione di emergenza per foratura.
Non utilizzare i sistemi seguenti durante il traino di un rimorchio.
- PCS (Sistema di sicurezza pre-collisione)
- LTA (Assistenza al mantenimento di corsia)
- LDA (Allarme allontanamento corsia)
- Controllo dinamico radar della velocità di crociera
- Controllo velocità di crociera
- PKSB (Freno di supporto al parcheggio) (se in dotazione)
- BSM (Monitoraggio punti ciechi)
- Sensori di assistenza al parcheggio Toyota (se in dotazione)
- Funzione RCTA (allarme presenza veicoli nell'area retrostante) (se in dotazione)
- Funzione RCD (Rilevamento telecamera posteriore) (se in dotazione)