Toyota CH-R: Per l'uso in piena sicurezza

Prima di mettersi alla guida della Toyota C-HR, è fondamentale familiarizzare con tutte le funzioni del veicolo e assicurarsi che tutti i passeggeri siano adeguatamente protetti. Le cinture di sicurezza devono essere indossate correttamente da tutti gli occupanti, in quanto sono uno dei principali dispositivi di sicurezza per prevenire lesioni in caso di incidente. Le cinture vanno regolate in modo che aderiscano perfettamente al corpo, senza essere troppo strette o troppo larghe, per garantire la massima protezione. Inoltre, la Toyota C-HR è dotata di airbag SRS che si attivano in caso di collisione, per proteggere il conducente e i passeggeri.

È importante seguire tutte le raccomandazioni relative all'uso corretto delle cinture di sicurezza e rivolgersi a un concessionario o a un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina qualificata, per verificare eventuali malfunzionamenti del sistema di sicurezza. I gas di scarico, inoltre, possono risultare pericolosi se inalati in grandi quantità; pertanto, è sempre necessario garantire una corretta ventilazione quando si utilizza il veicolo in ambienti chiusi e mantenere il sistema di scarico in buone condizioni per evitare rischi per la salute.

• Prima di mettersi alla guida
• Per una guida sicura
• Cinture di sicurezza
• Uso corretto delle cinture di sicurezza
• Airbag SRS
• Quando rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina qualificata
• Precauzioni per i gas di scarico

Prima di mettersi alla guida

Per garantire la sicurezza di guida, prima di ripartire, osservare quanto segue.

Tappetino pianale

Usare solo tappetini progettati appositamente per veicoli dello stesso modello e anno modello del proprio veicolo. Fissare i tappetini saldamente alla moquette.

1.Inserire i gancetti di ritegno (fermagli) negli occhielli del tappetino.

2.Ruotare la manopola superiore di ciascun gancetto di ritegno (fermaglio) per fissare in posizione i tappetini.

Far combaciare sempre i simboli A.

La forma dei gancetti di ritegno (fermagli) può essere diversa da quella indicata nella figura.

ATTENZIONE!

Osservare le seguenti precauzioni.

L'inosservanza di tali precauzioni può provocare lo scivolamento del tappetino del conducente con possibile interferenza con i pedali durante la guida. Potrebbe risultarne una velocità inaspettatamente elevata o potrebbe essere difficoltoso arrestare il veicolo. Ciò potrebbe causare un incidente con il rischio di lesioni gravi, anche letali.

Quando si installa il tappetino del conducente

• Non usare tappetini progettati per altri modelli o per modelli del veicolo di un anno diverso, anche se sono tappetini originali Toyota.
• Usare solo tappetini progettati per il sedile del conducente.
• Installare sempre saldamente il tappetino in posizione tramite i gancetti di fissaggio (fermagli) forniti in dotazione.
• Non usare due o più tappetini sovrapposti.
• Non posizionare il tappetino con la parte inferiore verso l'alto o al rovescio.

Prima di mettersi alla guida

• Verificare che il tappetino sia saldamente fissato nella posizione corretta con tutti i gancetti di fissaggio (fermagli) forniti in dotazione. Eseguire questo controllo con particolare attenzione dopo ogni pulizia del pianale.

• Con il sistema ibrido spento e la posizione del cambio su P, premere ciascun pedale a fondo, fino al pianale, accertandosi che non vi sia interferenza con il tappetino.

Per una guida sicura

Per una guida sicura, regolare il sedile e lo specchietto nella posizione appropriata prima di mettersi alla guida.

Postura di guida corretta

1. Regolare l'angolazione dello schienale in modo da sedersi in posizione eretta e da evitare di piegarsi in avanti per sterzare.
2. Regolare il sedile in modo che sia possibile premere i pedali completamente e che le braccia si pieghino leggermente in corrispondenza del gomito quando si afferra il volante.
3. Bloccare in posizione il poggiatesta con il centro il più vicino possibile all'estremità superiore delle orecchie.
4. Indossare la cintura di sicurezza correttamente.

ATTENZIONE!

Per una guida sicura

Osservare le seguenti precauzioni.

L'inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi o letali.

• Non regolare la posizione del sedile del conducente durante la guida.

  Ciò potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo da parte del conducente.

• Non posizionare un cuscino tra il conducente o il passeggero e lo schienale.

  La presenza di un cuscino potrebbe impedire l'adozione di una postura corretta e ridurre l'efficacia della cintura di sicurezza e del poggiatesta.

• Non posizionare nulla sotto i sedili anteriori.

  Gli oggetti posizionati sotto i sedili anteriori potrebbero restare incastrati nei binari dei sedili impedendone il bloccaggio in posizione. Ciò può provocare un incidente oltre al possibile danneggiamento del meccanismo di regolazione.

• Durante la guida su strade pubbliche, rispettare sempre il limite di velocità imposto dalla legge.
• Quando si percorrono lunghe distanze, è consigliabile fare pause regolari prima di accusare stanchezza.

  Qualora si avvertisse stanchezza o sonnolenza durante la guida, non sforzarsi di continuare a guidare e prendersi immediatamente una pausa.

Uso corretto delle cinture di sicurezza

Prima di partire, verificare sempre che tutti gli occupanti indossino la cintura di sicurezza.

Utilizzare un sistema di sicurezza per bambini idoneo finché il bambino non sarà diventato abbastanza grande da poter utilizzare adeguatamente le cinture di sicurezza del veicolo.

Regolazione degli specchietti

Accertarsi di avere una chiara visuale posteriore regolando correttamente lo specchietto retrovisore interno (se in dotazione), il Digital Rear-viewMirror (se in dotazione) e gli specchietti retrovisori esterni.

Cinture di sicurezza

Prima di partire, verificare sempre che tutti gli occupanti indossino la cintura di sicurezza.

ATTENZIONE!

Osservare le seguenti precauzioni per limitare il rischio di lesioni in caso di frenate o sterzate repentine, o di incidente.

L'inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi o letali.

Uso della cintura di sicurezza

• Assicurarsi che tutti i passeggeri indossino la cintura di sicurezza.
• Indossare sempre correttamente la cintura di sicurezza.
• Ciascuna cintura di sicurezza può essere utilizzata da una sola persona. Non utilizzare una cintura di sicurezza per più di una persona alla volta, inclusi i bambini.
• Toyota raccomanda di far sedere i bambini sul sedile posteriore e di utilizzare sempre la cintura di sicurezza e/o un sistema di sicurezza per bambini appropriato.
• Per assumere una postura appropriata sul sedile, non reclinare il sedile più del necessario. La cintura di sicurezza è più efficace quando gli occupanti sono seduti in posizione eretta e il più indietro possibile.
• Non posizionare la cintura diagonale sotto il braccio.
• Indossare sempre la cintura di sicurezza in posizione bassa e aderente trasversalmente alle anche.

Donne in gravidanza

Chiedere consiglio a un medico e indossare la cintura di sicurezza in modo appropriato.

Le donne in stato di gravidanza devono posizionare la sezione trasversale della cintura il più in basso possibile sopra le anche in modo analogo agli altri occupanti, stendendo la cintura diagonale completamente sopra la spalla ed evitando il contatto della cintura con la parte arrotondata della zona addominale.

Se la cintura di sicurezza non viene indossata correttamente, in caso di frenata improvvisa o urto, non solo la donna in gravidanza, ma anche il feto può subire lesioni gravi, anche letali.

Persone che soffrono di patologie particolari

Chiedere consiglio a un medico e indossare la cintura di sicurezza in modo appropriato.

Danni e usura delle cinture di sicurezza

• Evitare di danneggiare le cinture di sicurezza lasciando che la cintura, la linguetta o la fibbia vengano schiacciate dalla portiera.
• Ispezionare periodicamente le cinture di sicurezza. Verificare che non presentino tagli, sfilacciature o parti allentate. Non utilizzare una cintura di sicurezza danneggiata fino alla sua sostituzione. Una cintura di sicurezza danneggiata non protegge l'occupante da eventuali lesioni gravi, anche letali.
• Verificare che la cintura e la linguetta siano saldamente agganciate e che la cintura non sia attorcigliata. Se la cintura di sicurezza non funziona correttamente, rivolgersi immediatamente a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista di fiducia.
• Se il veicolo è stato coinvolto in un incidente grave, sostituire il gruppo sedile, cinture di sicurezza incluse anche in assenza di danni visibili.
• Non tentare di installare, rimuovere, modificare, smontare o smaltire le cinture di sicurezza. Far eseguire le riparazioni necessarie da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un'altra officina qualificata. L'utilizzo inappropriato potrebbe causare il cattivo funzionamento.

Uso corretto delle cinture di sicurezza

• Estrarre la cintura diagonale in modo da portarla completamente al di sopra della spalla, senza che entri in contatto con il collo o che scivoli dalla spalla stessa.
• Posizionare la sezione trasversale della cintura nel punto più basso possibile sulle anche.
• Regolare la posizione dello schienale.

  Sedersi sul sedile in posizione eretta e il più indietro possibile.

• Evitare di attorcigliare la cintura di sicurezza.

Uso delle cinture sui seggiolini di sicurezza per bambini

Le cinture di sicurezza del veicolo sono state progettate principalmente per l'uso da parte di persone adulte.

• Utilizzare un sistema di sicurezza per bambini appropriato finché il bambino non sarà diventato abbastanza grande da poter utilizzare le cinture di sicurezza del veicolo.
• Quando il bambino sarà diventato abbastanza grande da poter utilizzare la cintura di sicurezza del veicolo, seguire le istruzioni relative all'uso delle cinture di sicurezza.

Normative sulle cinture di sicurezza

Nel caso in cui nel Paese di residenza l'uso delle cinture di sicurezza sia regolamentato da norme specifiche, per la sostituzione o installazione delle cinture rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina qualificata.

Allacciamento e rilascio della cintura di sicurezza

1.Per allacciare la cintura di sicurezza, spingere la linguetta nella fibbia finché non si sente uno scatto.

2.Per slacciare la cintura di sicurezza, premere il pulsante di rilascio A.

Avvolgitore con bloccaggio di emergenza (ELR)

Nel caso di urto o arresto improvviso del veicolo l'avvolgitore blocca la cintura. La cintura si può bloccare anche quando la persona che la indossa sporge il busto in avanti troppo velocemente. Quando al cintura di sicurezza si blocca, tirarla con forza e rilasciarla; successivamente, tirandola lentamente si estenderà.

Dopo l'uso della cintura di sicurezza del sedile posteriore centrale

Conservare la fibbia della cintura di sicurezza nella tasca.

Regolazione dell'altezza dell'ancoraggio della cintura diagonale (sedili anteriori)

1.Spingere verso il basso l'ancoraggio della cintura diagonale tenendo premuto il pulsante di rilascio A.

2.Spingere verso l'alto l'ancoraggio della cintura diagonale tenendo premuto il pulsante di rilascio A.

Spostare il regolatore di altezza verso l'alto e verso il basso secondo necessità, finché non si avverte uno scatto.

ATTENZIONE!

Ancoraggio della cintura diagonale regolabile

Assicurarsi sempre che la cintura diagonale passi attraverso il centro della spalla. La cintura diagonale deve essere posizionata lontano dal collo ma non deve cadere dalla spalla.

L'inosservanza di quanto suddetto potrebbe ridurre la quantità di protezione in caso di incidenti e provocare lesioni gravi o letali in situazioni di arresto improvviso, sterzata improvvisa o incidente.

Pretensionatori cinture di sicurezza

Se il veicolo subisce un impatto frontale o laterale forte, i pretensionatori ritraggono le cinture di sicurezza dei sedili anteriori e dei sedili posteriori esterni per trattenere saldamente gli occupanti.

I pretensionatori non si azionano in caso di impatti frontali o laterali di minore entità o in caso di ribaltamento del veicolo.

Sostituzione della cintura di sicurezza dopo l'attivazione del pretensionatore

Se il veicolo viene coinvolto in collisioni multiple, il pretensionatore si attiverà per la prima collisione, ma non per la seconda o per le collisioni successive.

Controllo collegato al PCS

Se il PCS (sistema pre-collisione) determina che la possibilità di una collisione con un veicolo è elevata, i pretensionatori delle cinture di sicurezza verranno predisposti per l'attivazione.

ATTENZIONE!

Pretensionatori cinture di sicurezza

Se un pretensionatore si è attivato, la spia di allarme SRS si accende. In questa situazione, la cintura di sicurezza non può essere utilizzata e deve essere sostituita presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o un altro professionista di fiducia.

L'inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi o letali.

Airbag SRS

Gli airbag SRS si attivano quando il veicolo subisce determinati tipi di impatti violenti che potrebbero causare lesioni significative agli occupanti. Gli airbag vengono utilizzati insieme alle cinture di sicurezza per contribuire a ridurre il rischio di lesioni gravi, anche letali.

Sistema SRS airbag

1. Airbag SRS lato conducente e passeggero anteriore
   Contribuiscono a ridurre l'impatto sulla testa e sul torace del conducente e del passeggero anteriore
2. Airbag SRS per le ginocchia
   Contribuisce a ridurre l'impatto sul conducente
3. Airbag SRS laterali
   Contribuiscono a ridurre l'impatto sul torace degli occupanti dei sedili anteriori
4. Airbag SRS centrali anteriori
   Contribuiscono a ridurre l'impatto sulla testa e sul collo degli occupanti dei sedili anteriori
5. Airbag SRS laterali a tendina
   Contribuiscono a ridurre l'impatto sulla testa degli occupanti dei sedili anteriori e posteriori esterni

I componenti del sistema airbag SRS principali sono mostrati in precedenza. Il sistema airbag SRS è controllato dal gruppo sensori airbag. Quando entrano in funzione gli airbag, una reazione chimica nei dispositivi di gonfiaggio airbag provoca istantaneamente la generazione di un gas non tossico che riempie il cuscino degli airbag, limitando così il movimento degli occupanti.

Se entrano in funzione gli airbag SRS (si gonfiano)

• Gli airbag SRS possono causare leggere abrasioni, ustioni, ecchimosi e simili a causa dell'attivazione (gonfiaggio) a velocità molto elevata da parte dei gas caldi.
• Si verifica l'emissione di un forte rumore e di polvere bianca.
• È possibile che alcuni componenti del modulo airbag (mozzo dello sterzo, copertura airbag e dispositivo di gonfiaggio airbag) e le parti intorno agli airbag possano diventare estremamente caldi per svariati minuti. Lo stesso airbag potrebbe essere caldo.
• Il parabrezza potrebbe incrinarsi.
• Il sistema ibrido sarà arrestato e verrà interrotta l'alimentazione carburante al motore termico.
• I freni e le luci di stop vengono controllati automaticamente.
• Le luci interne si accendono automaticamente.
• I lampeggiatori di emergenza si accendono automaticamente.
• L'alimentazione carburante al motore viene interrotta.
• Veicoli con eCall: per gli abbonati all'e-Call, se si verifica una delle situazioni seguenti, il sistema è progettato per inviare una chiamata di emergenza* al centro di comando eCall, segnalando la posizione del veicolo (senza necessità di premere il pulsante "SOS") e un operatore cercherà di parlare con gli occupanti per verificare il livello di emergenza e l'assistenza richiesta. Se gli occupanti non sono in grado di comunicare, l'operatore considera automaticamente la chiamata come un'emergenza e predispone l'intervento dei servizi di soccorso.
  • Quando un airbag SRS si è attivato
  • Quando un pretensionatore cintura di sicurezza si è attivato
  • Quando il veicolo è stato coinvolto in una collisione posteriore di grave entità

Gli airbag SRS si attivano in un impatto frontale quando

• I seguenti airbag SRS si attivano in caso di impatto che superi un determinato livello di soglia (il livello di forza corrispondente a uno scontro frontale a 20 - 30 km/h circa contro una parete fissa che non si possa né muovere né deformare):
  • Airbag SRS anteriori
  • Airbag SRS per le ginocchia
• Il livello di soglia di attivazione degli airbag SRS sarà superiore rispetto al normale nelle situazioni seguenti:
  • Se il veicolo entra in collisione con un oggetto, quale un veicolo parcheggiato o un cartello stradale, che si può muovere o deformare nell'urto
  • Se il veicolo è coinvolto in una collisione con incuneamento, come nel caso di una collisione in cui la parte anteriore del veicolo si "incunea" o si infila sotto il pianale di un autocarro
• A seconda del tipo di collisione, possono attivarsi i seguenti dispositivi:
  • Pretensionatori cinture di sicurezza
  • Airbag SRS per le ginocchia
• Gli airbag SRS per il passeggero anteriore non si attivano se il sedile anteriore non è occupato da alcun passeggero. Gli airbag SRS del passeggero anteriore si possono tuttavia attivare se è presente un bagaglio sul sedile, anche se il sedile non è occupato da un passeggero.
• In caso di collisione frontale particolarmente forte, possono attivarsi anche gli airbag SRS laterali a tendina di sinistra e destra.

Gli airbag SRS si attivano in un impatto laterale quando

• I seguenti airbag SRS si attivano in caso di impatto che superi il livello di soglia impostato (il livello di forza corrispondente alla forza d'impatto prodotta da un veicolo di circa 1500 kg che urta l'abitacolo da una direzione perpendicolare a una velocità di circa 20 - 30 km/h):
  • Airbag SRS laterali
  • Airbag SRS laterali a tendina
  • Airbag SRS centrali anteriori
• In caso di collisione laterale, indipendentemente dal lato dell'impatto, si attivano entrambi gli airbag SRS laterali a tendina di sinistra e destra.

Gli airbag SRS si attivano in un impatto inferiore quando

• I seguenti airbag potrebbero attivarsi se la parte inferiore del veicolo impatta con un oggetto duro:
  • Airbag SRS anteriori
  • Airbag SRS per le ginocchia
  • Airbag SRS laterali
  • Airbag SRS laterali a tendina
  • Airbag SRS centrali anteriori

Gli airbag SRS non si attivano quando

• I seguenti airbag SRS normalmente non si attivano in caso di collisioni laterali o posteriori, ribaltamenti o collisioni frontali a bassa velocità.

  Tuttavia, se la collisione provoca una decelerazione sufficientemente improvvisa, gli airbag SRS potrebbero attivarsi.

  • Airbag SRS anteriori
  • Airbag SRS per le ginocchia

• I seguenti airbag SRS potrebbero non attivarsi se il veicolo subisce un impatto a una determinata angolazione o in caso di collisione laterale in cui una parte del veicolo diversa dall'abitacolo subisce un impatto:
  • Airbag SRS laterali
  • Airbag SRS laterali a tendina
  • Airbag SRS centrali anteriori

• I seguenti airbag SRS normalmente non si attivano in caso di collisioni frontali o posteriori, ribaltamenti o collisioni laterali a bassa velocità:
  • Airbag SRS laterali
  • Airbag SRS centrali anteriori

• I seguenti airbag SRS normalmente non si attivano in caso di collisioni posteriori, ribaltamenti o collisioni laterali a bassa velocità:
  • Airbag SRS laterali a tendina

Quando rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina qualificata

Nelle situazioni seguenti, il veicolo richiederà un'ispezione e/o una riparazione. Rivolgersi al più presto a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina qualificata.

• Quando uno degli airbag SRS si è attivato
• Quando la parte anteriore del veicolo è danneggiata o deformata, oppure il veicolo è stato coinvolto in una collisione che però non è stata abbastanza violenta da provocare l'attivazione dei seguenti airbag SRS:
  • Airbag SRS anteriori
  • Airbag SRS per le ginocchia

• Quando una portiera o la parte ad essa circostante è danneggiata, deformata o perforata, oppure il veicolo è stato coinvolto in una collisione che però non è stata abbastanza violenta da provocare l'attivazione dei seguenti airbag SRS:
  • Airbag SRS laterali
  • Airbag SRS laterali a tendina
  • Airbag SRS centrali anteriori

• Quando l'imbottitura del volante, il cruscotto accanto all'airbag passeggero anteriore o la parte inferiore del pannello strumenti è graffiata, incrinata o comunque danneggiata.
• Quando la superficie di un sedile dotato di airbag SRS laterale e airbag SRS centrale anteriore è graffiata, incrinata o comunque danneggiata.
• Quando la parte di un montante anteriore, di un montante posteriore o della guarnizione (imbottitura) del longherone laterale del tetto contenente un airbag SRS laterale a tendina è graffiata, incrinata o comunque danneggiata.

ATTENZIONE!

Precauzioni relative agli airbag SRS

Osservare le seguenti precauzioni.

L'inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi o letali.

• Il conducente e tutti i passeggeri devono indossare correttamente le rispettive cinture di sicurezza.

  Gli airbag SRS sono dispositivi supplementari da utilizzare con le cinture di sicurezza.

• L'airbag SRS lato conducente entra in funzione con una forza considerevole e potrebbe causare lesioni gravi, anche letali, qualora il conducente si trovasse molto vicino all'airbag stesso.

  Poiché la zona di rischio dell'airbag conducente è rappresentata dai primi 50 - 75mm di gonfiaggio, un buon margine di sicurezza si ottiene stando a una distanza di 250mm dall'airbag conducente. Questa distanza è misurata tra il centro del volante e lo sterno del conducente.

  Se la posizione di guida è a una distanza inferiore ai 250mm dall'airbag del conducente, è possibile modificare tale posizione in vari modi:

  • Arretrare il più possibile il sedile in una posizione che consenta comunque di raggiungere agevolmente i pedali.
  • Reclinare leggermente lo schienale. Sebbene ciò dipenda dal tipo di veicolo, generalmente è possibile raggiungere la distanza di 250mm anche con il sedile del conducente completamente avanzato, semplicemente reclinando lievemente lo schienale del sedile. Qualora, reclinando lo schienale del sedile, risultasse compromessa la visione della strada, sedere più in alto sul sedile sistemando sotto di sé un cuscino non scivoloso oppure alzare il sedile, se il veicolo è dotato di questa funzione.
  • Se il volante è regolabile, inclinarlo verso il basso. Così facendo si rivolgerà l'airbag verso il torace anziché verso la testa e il collo.

Il sedile dovrebbe essere regolato come sopra indicato, mantenendo al contempo un perfetto controllo dei pedali e del volante e una perfetta visione dei comandi sul pannello strumenti.

• L'airbag SRS passeggero anteriore entra in funzione anch'esso con una forza considerevole, e potrebbe causare lesioni gravi, anche letali, qualora il passeggero anteriore si trovasse molto vicino all'airbag. Il passeggero anteriore deve sedere il più lontano possibile dall'airbag con lo schienale regolato in modo da mantenere una posizione eretta.
• Se un bambino o un neonato non vengono fatti sedere in modo corretto, ovvero se i sistemi di sicurezza sono utilizzati in modo improprio, l'entrata in funzione dell'airbag può essere causa di lesioni gravi, anche letali. I neonati o i bambini che sono troppo piccoli per poter indossare le cinture di sicurezza devono essere trattenuti con un apposito sistema di sicurezza per bambini. Toyota raccomanda vivamente di far sedere e assicurare correttamente i bambini e i neonati sui sedili posteriori del veicolo. Per i bambini e i neonati i sedili posteriori sono più sicuri del sedile del passeggero anteriore.
• Non sedersi sul bordo del sedile né appoggiarsi al cruscotto.

• Gli occupanti dei sedili anteriori non devono mai tenere oggetti in grembo.
• Non permettere che un bambino stia davanti all'airbag SRS passeggero anteriore o sieda in grembo al passeggero anteriore.

• Non appoggiarsi alla portiera, al longherone laterale del tetto o ai montanti anteriore, laterale e posteriore.

• Non consentire a nessuno di inginocchiarsi su un sedile verso la portiera o di sporgere la testa o le mani fuori dal veicolo.

• Non fissare o appoggiare alcun oggetto su aree quali il cruscotto, l'imbottitura del volante e la parte inferiore del pannello strumenti.

• Non attaccare alcun oggetto in aree quali portiere, parabrezza, finestrini, montanti anteriori o posteriori, longheroni laterali del tetto e maniglie di assistenza.

• Non appendere attaccapanni o altri oggetti rigidi ai ganci appendiabiti.

  Questi oggetti potrebbero diventare come proiettili e causare lesioni gravi, anche letali, in caso di entrata in funzione degli airbag SRS laterali a tendina.

• Se è presente un coperchio in vinile nell'area di apertura dell'airbag SRS per le ginocchia, rimuoverlo.
• Non utilizzare accessori per il sedile che ricoprono le parti interessate dall'attivazione degli airbag SRS per evitare che interferiscano con il loro gonfiaggio. Questi accessori potrebbero impedire agli airbag SRS di attivarsi correttamente, potrebbero disattivare il sistema o provocare l'entrata in funzione involontaria degli airbag SRS laterali, con conseguente rischio di lesioni gravi, anche letali, per le persone.
• Non colpire né esercitare pressioni elevate sui componenti del sistema airbag SRS, sulle portiere anteriori o sull'area circostante.

  Ciò potrebbe causare il malfunzionamento degli airbag SRS.

• Non toccare alcun componente degli airbag SRS subito dopo l'entrata in funzione (gonfiaggio) di questi, per evitare ustioni.
• In caso di difficoltà di respirazione successivamente all'entrata in funzione degli airbag SRS, aprire la portiera o il finestrino per consentire l'ingresso di aria esterna o scendere dal veicolo, se questo è possibile in condizioni di sicurezza.

  Non appena possibile, rimuovere mediante lavaggio ogni residuo, per evitare irritazioni cutanee.

• Se una parte in cui un airbag SRS è alloggiato è danneggiata o lesionata, farlo sostituire da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, oppure da un altro professionista di fiducia.

Modifica e smaltimento dei componenti del sistema airbag SRS

Non smaltire il veicolo né eseguire alcuna delle modifiche seguenti senza aver prima consultato un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina di fiducia. Gli airbag SRS potrebbero non funzionare correttamente o attivarsi accidentalmente, con conseguenti lesioni gravi o letali.

• Rimozione, installazione, smontaggio e riparazione degli airbag SRS
• Riparazione, rimozione o modifiche delle parti seguenti o dell'area circostante
  • Volante
  • Pannello strumenti
  • Cruscotto
  • Sedili
  • Imbottitura dei sedili
  • Montanti anteriori
  • Montanti laterali
  • Montanti posteriori
  • Longheroni laterali del tetto
  • Pannelli portiere anteriori
  • Rivestimento portiere anteriori
  • Altoparlanti portiere anteriori
• Modifiche ai pannelli portiere anteriori (ad esempio la perforazione)
• Riparazione o modifiche delle parti seguenti o dell'area circostante
  • Parafango anteriore
  • Paraurti anteriore
  • Lati interni del veicolo
• Installazione dei seguenti componenti o accessori
  • Bull bar o kangaroo bar
  • Lame spazzaneve
  • Verricelli
• Modifiche alle sospensioni del veicolo
• Installazione di dispositivi elettronici come radio mobili a due vie (trasmettitore RF) e lettori CD

Precauzioni per i gas di scarico

Se inalati, i gas di scarico contengono una sostanza pericolosa per il corpo umano.

ATTENZIONE!

I gas di scarico contengono il pericoloso monossido di carbonio (CO), che è incolore e inodore. Osservare le seguenti precauzioni.

In caso contrario, i gas di scarico potrebbero penetrare nel veicolo causando un potenziale incidente dovuto a stordimento o determinando un serio rischio per la salute o di morte.

Punti importanti durante la guida

• Tenere chiuso il portellone posteriore.
• Se si avverte la presenza di gas di scarico nel veicolo anche con il portellone posteriore chiuso, aprire i finestrini e far controllare il veicolo da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota oppure da un altro professionista di fiducia il prima possibile.

Durante il parcheggio

• Se il veicolo si trova in un'area scarsamente ventilata o chiusa, come un garage, arrestare il sistema ibrido.
• Non lasciare il veicolo con il sistema ibrido attivato per lunghi periodi. Se non è possibile evitare tale situazione, parcheggiare il veicolo in uno spazio aperto e assicurarsi che i gas di scarico non penetrino all'interno.
• Non lasciare il veicolo con il sistema ibrido in funzione in un'area con depositi di neve o dove sta nevicando. La formazione di banchi di neve attorno al veicolo con il sistema ibrido in funzione potrebbe causare l'ingresso dei gas di scarico nell'abitacolo.

Condotto di scarico

Il sistema di scarico deve essere controllato periodicamente. Se, a causa della corrosione, è presente un foro o un'incrinatura nel sistema di scarico, assicurarsi di far controllare e riparare il veicolo da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota oppure da un altro professionista di fiducia.