Toyota CH-R: Controllo dinamico radar della velocità di crociera

Il controllo dinamico radar della velocità di crociera rileva la presenza di veicoli che precedono, determina la distanza attuale fra i due veicoli e mantiene una distanza adeguata tra il proprio veicolo e quello che precede. È possibile impostare la distanza di sicurezza desiderata azionando l'apposito interruttore.

Utilizzare il controllo radar dinamico della velocità di crociera solo su autostrade e superstrade.

ATTENZIONE!

Per l'uso in piena sicurezza

• L'unico responsabile di una guida in sicurezza è il conducente. Per garantire una guida in sicurezza, non affidarsi eccessivamente a questo sistema e fare attenzione alle condizioni limitrofe.
• Il controllo radar dinamico della velocità di crociera fornisce assistenza alla guida per ridurre la fatica del conducente. Tuttavia, l'assistenza fornita ha delle limitazioni. Leggere attentamente le seguenti voci. Non affidarsi eccessivamente a questo sistema e guidare sempre con attenzione.

Condizioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente:

• Impostare la velocità in modo appropriato in base ai limiti di velocità, al flusso del traffico, alle condizioni della strada, alle condizioni meteo, ecc. Il conducente deve controllare la velocità impostata.
• Anche se il sistema funziona correttamente, la condizione di un veicolo che precede riconosciuta dal conducente e quella rilevata dal sistema potrebbero essere differenti. Pertanto, è necessario che il conducente presti attenzione, valuti i rischi e garantisca la sicurezza. Un eccessivo affidamento a tale sistema per guidare il veicolo in sicurezza può causare un incidente con lesioni gravi, anche letali.

Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida

Osservare le precauzioni seguenti, poiché vi sono limitazioni all'assistenza fornita dal sistema. Un eccessivo affidamento a questo sistema può causare un incidente con lesioni gravi, anche letali.

• Dettagli del supporto fornito per la visuale del conducente Il controllo radar dinamico della velocità di crociera è progettato esclusivamente per assistere il conducente nella determinazione della distanza di sicurezza fra il veicolo del conducente e un altro veicolo designato che precede. Non è un sistema che consente una guida meno attenta e che assiste in condizioni di scarsa visibilità. Il conducente deve prestare attenzione all'area circostante, anche quando il veicolo è fermo.
• Dettagli del supporto fornito per la valutazione del conducente Il controllo radar dinamico della velocità di crociera determina se la distanza di sicurezza fra il veicolo del conducente e un altro veicolo designato che precede rientra nel range impostato. Questo sistema non è in grado di eseguire valutazioni in autonomia. Pertanto, è di fondamentale importanza che il conducente rimanga vigile e determini l'eventuale presenza di un pericolo.
• Dettagli del supporto fornito per l'intervento del conducente Il controllo radar dinamico della velocità di crociera non include funzioni che impediscono o consentono di evitare eventuali collisioni con il veicolo che precede.

  Pertanto, se vi è una possibilità di pericolo, il conducente deve prendere il controllo immediato e diretto della vettura e agire in modo appropriato per garantire la sicurezza.

Situazioni in cui il controllo radar dinamico della velocità di crociera non deve essere utilizzato

Non utilizzare il controllo radar dinamico della velocità di crociera nelle seguenti circostanze. Poiché il sistema non sarà in grado di fornire il controllo appropriato, il relativo utilizzo potrebbe provocare un incidente con lesioni gravi o letali.

• Strade in cui sono presenti pedoni, ciclisti e così via.
• Durante la guida in entrata o in uscita dall'autostrada
• Quando l'allarme di avvicinamento suona frequentemente
• Situazioni in cui i sensori potrebbero non funzionare correttamente
• Situazioni in cui la corsia potrebbe non essere rilevata

Funzioni di base

1. Velocità di crociera costante: quando non ci sono veicoli che precedono
   Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal conducente.

   Se la velocità veicolo impostata viene superata durante la guida in discesa, il display della velocità veicolo impostata lampeggia e si attiva un cicalino.

2. Decelerazione e velocità di crociera adattiva
   Quando viene rilevato un veicolo che precede con una velocità inferiore a quella impostata
   Quando viene rilevato un veicolo che precede, il proprio veicolo decelera automaticamente e, se è necessaria una maggiore riduzione della velocità, vengono azionati i freni (in tal caso si accendono le luci di arresto). Il veicolo viene controllato per mantenere la distanza di sicurezza impostata dal conducente, in base alla variazione della velocità del veicolo che precede.

   Se la decelerazione del veicolo non è sufficiente e il proprio veicolo si avvicina a quello che precede, si attiva l'allarme avvicinamento.

3. Accelerazione
   Quando non ci sono più veicoli che precedono che hanno una velocità inferiore a quella impostata
   Il veicolo accelera fino a raggiungere la velocità impostata, quindi ripristina la velocità di crociera costante.
4. Ripartenza: se un veicolo che precede si ferma, viene arrestato anche il proprio veicolo (arresto controllato).
   Non appena il veicolo che precede riparte, se si preme l'interruttore "RES" o si preme il pedale dell'acceleratore, si ripristina la velocità di crociera adattiva (operazione di ripartenza). Se non viene eseguita un'operazione di ripartenza, l'arresto controllato prosegue.

Veicoli con monitoraggio del conducente e LCA: durante la guida in autostrada o superstrada, se un veicolo che precede si ferma, la propria vettura di fermerà di conseguenza. Su alcune autostrade e superstrade, se il sistema determina che il veicolo che precede sta ripartendo entro 3 minuti dall'arresto, si attiva un cicalino e viene visualizzato un messaggio sul display multi-informazioni per avvisare il conducente, quindi la propria vettura riparte dietro il veicolo che precede.

(Tempo di ripristino prolungato)

Componenti del sistema

Display strumentazione

1. Display multi-informazioni
2. Velocità veicolo impostata
3. Spie

Interruttori

1. Interruttore di assistenza alla guida
2. Interruttore di selezione modalità di assistenza alla guida
3. Interruttore Cancel
4. Interruttore distanza di sicurezza
5. Interruttore "-"
6. Interruttore "+/interruttore "RES"

RSA (Assistenza per segnaletica stradale)*Uso del controllo dinamico radar della velocità di crociera