Toyota CH-R: Soccorso di emergenza

La Toyota C-HR è dotata del sistema eCall*, che permette di inviare automaticamente una richiesta di soccorso in caso di incidente grave. Il sistema eCall rileva automaticamente un incidente e contatta i servizi di emergenza, fornendo informazioni cruciali sulla posizione del veicolo e sull'incidente. Questo sistema è progettato per ridurre i tempi di risposta dei soccorsi e migliorare la sicurezza del conducente e dei passeggeri.

Inoltre, la Toyota C-HR offre un servizio aggiuntivo di assistenza attraverso il sistema, che consente di ricevere supporto immediato in caso di emergenza. Questo servizio è disponibile per garantire che tu riceva l'aiuto necessario, sia in caso di incidente che per altre situazioni urgenti. La panoramica del servizio aggiuntivo del sistema include anche il monitoraggio remoto del veicolo e la possibilità di ricevere assistenza tecnica in caso di malfunzionamenti.

• eCall*1, 2
• Panoramica del servizio aggiuntivo del sistema

eCall*1, 2

*1Se in dotazione
*2: Funziona nella rete di copertura dell'eCall. Il nome del sistema differisce a seconda del paese.

eCall è un servizio telematico che utilizza i dati del sistema GNSS (Global Navigation Satellite System, sistema di navigazione satellitare globale) e la tecnologia cellulare integrata per consentire di eseguire le seguenti chiamate di emergenza: chiamate di emergenza automatiche (notifica automatica di collisione) e chiamate di emergenza manuali (premendo il pulsante "SOS").

Questo servizio è richiesto dalle normative dell'Unione Europea.

Componenti del sistema

1. Microfono
2. Pulsante "SOS"*
3. Spie

*Questo pulsante consente di comunicare con l'operatore del sistema eCall. Gli altri pulsanti SOS disponibili in altri sistemi di un veicolo a motore non sono collegati al dispositivo e non consentono di parlare con l'operatore del sistema eCall.

Servizi di notifica di emergenza

Chiamate di emergenza automatiche

Se un airbag si attiva, il sistema è progettato per chiamare automaticamente la centrale di comando eCall.* L'operatore che risponde riceve la posizione del veicolo, l'ora dell'incidente e il VIN del veicolo, inoltre tenta di parlare con gli occupanti del veicolo per valutare la situazione. Se gli occupanti non sono in grado di comunicare, l'operatore gestirà automaticamente la chiamata come un'emergenza, contatterà i centri di soccorso più vicini (sistema 112, ecc.) per descrivere la situazione e invierà i soccorsi nella posizione ricevuta.

*In alcuni casi, la chiamata non può essere effettuata.

Chiamate di emergenza manuali

In caso di emergenza, premere il pulsante "SOS" per chiamare la centrale di comando eCall.* L'operatore determinerà la posizione del veicolo, valuterà la situazione e contatterà l'assistenza necessaria.

Assicurarsi di aprire il coperchio prima di premere il pulsante "SOS".

Se si preme involontariamente il pulsante "SOS", comunicare all'operatore che non è in corso alcuna emergenza.

*In alcuni casi, la chiamata non può essere effettuata.

Spie

Quando l'interruttore di alimentazione viene portato su ON, la spia rossa si accende per 10 secondi, quindi la spia verde si accende, indicando che il sistema è attivato. Le spie indicano quanto segue:

• Se la spia verde si accende e rimane fissa, il sistema è attivato.
• Se la spia verde lampeggia, è in corso una chiamata di emergenza automatica o manuale.
• Se la spia rossa si accende in qualsiasi momento che non sia subito dopo aver portato l'interruttore di alimentazione su ON, il sistema potrebbe non funzionare correttamente o la batteria di riserva potrebbe essere scarica.
• Se la spia rossa lampeggia per circa 30 secondi durante una chiamata di emergenza, la chiamata è stata scollegata o il segnale di copertura della rete telefonica è scarso.

Informazioni relative a Free/Open Source Software

Questo prodotto include Free/Open Source Software (FOSS). È possibile reperire le informazioni sulla licenza e/o il codice sorgente di tale FOSS all'URL seguente.

http://www.opensourceautomotive.com/ dcm/19MC/

ATTENZIONE!

Quando non è possibile effettuare la chiamata di emergenza

• In una delle situazioni seguenti, potrebbe non essere possibile effettuare chiamate di emergenza. In tali casi, contattare i servizi di emergenza (sistema 112, ecc.) con altri mezzi, come ad esempio un telefono pubblico vicino.
  • Anche quando il veicolo si trova in un'area con copertura telefonica, potrebbe essere difficile comunicare con la centrale di comando eCall se la ricezione è scarsa o la linea è occupata. In tali casi, anche se il sistema tenta di collegarsi alla centrale di comando eCall, potrebbe non essere possibile connettersi per effettuare chiamate di emergenza o contattare i servizi di emergenza.
  • Quando il veicolo si trova fuori dall'area di copertura del telefono cellulare, non è possibile effettuare chiamate di emergenza.
  • Quando un qualsiasi dispositivo correlato (ad esempio il pannello del pulsante "SOS", le spie, il microfono, l'altoparlante, il DCM, l'antenna o uno dei cavi che collega i dispositivi) è malfunzionante, danneggiato o rotto, non è possibile effettuare chiamate di emergenza.
  • Durante una chiamata di emergenza, il sistema effettua diversi tentativi per collegarsi alla centrale di comando eCall.

    Tuttavia, se non è possibile collegarsi al centro di comando eCall a causa della scarsa ricezione delle onde radio, il sistema potrebbe non riuscire a collegarsi alla rete cellulare e la chiamata potrebbe essere terminata senza collegarsi. La spia rossa lampeggia per circa 30 secondi per indicare la disconnessione.

• In caso di calo della tensione della batteria o di disconnessione, il sistema potrebbe non riuscire a collegarsi alla centrale di comando eCall.
• Il sistema delle chiamate di emergenza potrebbe non funzionare al di fuori dell'area UE, a seconda dell'infrastruttura del paese.

Quando il sistema delle chiamate di emergenza viene sostituito da uno nuovo

È necessario registrare il sistema delle chiamate di emergenza. Rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina di fiducia.

Per la sicurezza personale

• Guidare con cautela.

  Questo sistema è progettato per fornire assistenza nell'effettuare la chiamata di emergenza in caso di imprevisti, quali incidenti stradali o improvvise emergenze mediche, e non protegge in alcun modo il conducente o i passeggeri. Per la sicurezza personale, guidare con cautela e allacciare sempre le cinture di sicurezza.

• In caso di emergenza, è imperativo proteggere la vita degli interessati.
• Se si percepisce odore di bruciato o qualsiasi altro odore anomalo, non rimanere all'interno del veicolo e cercare riparo immediatamente in una zona sicura.
• Se gli airbag si attivano quando il sistema funziona normalmente, il sistema effettua una chiamata di emergenza. Il sistema esegue inoltre una chiamata di emergenza quando il veicolo viene tamponato o si ribalta, anche se gli airbag non si attivano.
• Per la sicurezza personale, non effettuare la chiamata di emergenza durante la guida.

  Se si effettuano chiamate durante la guida, si potrebbe manovrare erroneamente il volante, causando incidenti imprevisti.

  Fermare il veicolo e verificare la sicurezza dell'area circostante prima di effettuare la chiamata di emergenza.

• Quando è necessario sostituire i fusibili, utilizzare quelli specificati.

  L'uso di fusibili non adatti potrebbe causare scintille o generare fumo, con eventuale incendio.

• Se si utilizza il sistema quando è presente fumo o un odore anomalo, potrebbe verificarsi un incendio.

  Smettere immediatamente di utilizzare il sistema e rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina di fiducia.

AVVISO

Per prevenire danni

Non versare liquidi sul pannello del pulsante "SOS" ecc. e non sottoporlo a urti.

In caso di malfunzionamenti del pannello del pulsante "SOS", dell'altoparlante o del microfono durante la chiamata di emergenza o il controllo di manutenzione manuale

Potrebbe non essere possibile effettuare chiamate di emergenza, verificare lo stato del sistema o comunicare con l'operatore della centrale di comando eCall. Se uno dei componenti suddetti è danneggiato, contattare un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, oppure un altro professionista di fiducia.

Panoramica del servizio aggiuntivo del sistema

Flusso di elaborazione dati

1. Server
2. Archivio
3. Elaborazione
4. DCM

1.L'attivazione della condivisione di dati viene effettuata abilitando un servizio sull'app "MyT by Toyota" oppure acquistando un servizio che richiede la raccolta dati.

2.Il server attiva il servizio nel DCM e definisce i dati del veicolo da raccogliere.

3.I dati definiti del veicolo vengono raccolti tramite il DCM.

4.I dati vengono condivisi con il server.

5.I dati vengono archiviati nel server.

6.I dati vengono elaborati nel server per soddisfare il servizio.

7.I dati elaborati vengono presentati al cliente.

Per un elenco dei servizi idonei nella regione in questione, visitare il sitoweb Toyota o contattare un concessionario Toyota o un'officina autorizzata Toyota, o un'officina affidabile.

Normative di implementazione

Responsabile del servizio per la gestione delle richieste di accesso