Toyota CH-R: Ruote

Se un cerchio è piegato, lesionato o molto corroso, sostituirlo. In caso contrario, lo pneumatico potrebbe staccarsi dal cerchio con conseguente perdita di controllo del veicolo.

Scelta dei cerchi

Quando si sostituiscono i cerchi, fare attenzione che i cerchi nuovi siano equivalenti ai cerchi rimossi in termini di capacità di carico, diametro, larghezza del cerchio e disassamento negativo*.

Gli pneumatici sostitutivi sono disponibili presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina qualificata.

*Convenzionalmente denominato come offset.

Toyota sconsiglia l'uso di quanto indicato di seguito:

• Cerchi di dimensioni o di tipo diversi
• Cerchi usati
• Cerchi piegati che siano stati raddrizzati

Quando si sostituiscono i cerchi

I cerchi del veicolo sono equipaggiati con valvole e trasmettitori di allarme della pressione pneumatici che consentono al sistema di allarme pressione pneumatici di fornire un allarme anticipato in caso di perdita della pressione di gonfiaggio di uno pneumatico. Quando si sostituiscono i cerchi, è necessario installare le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici.

ATTENZIONE!

Quando si sostituiscono i cerchi

• Non utilizzare cerchi di dimensioni diverse da quelle raccomandate nel Manuale d'uso e manutenzione, poiché si potrebbe causare una perdita di controllo della manovrabilità.
• Non utilizzare mai una camera d'aria in un cerchio che mostra una fuoriuscita d'aria progettato per uno pneumatico tubeless. Ciò potrebbe causare un incidente con il rischio di lesioni gravi, anche fatali.

Quando si installano i dadi ruota

• Assicurarsi di installare i dadi ruota con le estremità coniche rivolte verso l'interno.

  L'installazione dei dadi ruota con le estremità coniche rivolte verso l'esterno può causare la rottura del cerchio o il relativo distacco durante la guida, con possibili incidenti e lesioni gravi o letali.

• Non utilizzare mai olio o grasso sui bulloni o i dadi delle ruote. L'olio e il grasso potrebbero causare l'eccessivo serraggio dei dadi ruota, con conseguente danneggiamento dei bulloni o del cerchio. Inoltre, l'olio o il grasso può provocare l'allentamento dei dadi e lo sganciamento della ruota, causando incidenti con lesioni gravi o letali.

  Rimuovere eventuali tracce di olio o grasso dai bulloni o dai dadi delle ruote.

L'uso di cerchi difettosi è vietato

Non utilizzare cerchi crepati o deformati. In caso contrario si potrebbe verificare una perdita d'aria dallo pneumatico durante la guida, che potrebbe causare a sua volta un incidente.

Sostituzione delle valvole e dei trasmettitori di allarme pressione pneumatici

• Poiché la riparazione o la sostituzione degli pneumatici potrebbe compromettere le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici, assicurarsi che gli interventi di assistenza sugli pneumatici siano eseguiti da concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista di fiducia. Inoltre, assicurarsi di acquistare le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o da un'altra officina qualificata.
• Assicurarsi di utilizzare esclusivamente cerchi Toyota originali per il proprio veicolo. Le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici potrebbero non funzionare correttamente con cerchi non originali.

Precauzioni per i cerchi in alluminio

• Utilizzare solo dadi per cerchi Toyota e le relative chiavi progettati per l'uso con cerchi di alluminio.
• Quando si ruotano, riparano o sostituiscono gli pneumatici, controllare che i dadi ruota siano ancora stretti dopo aver percorso 1600 km.
• Fare attenzione a non danneggiare i cerchi in alluminio quando si utilizzano le catene da neve.
• Utilizzare solo contrappesi originali Toyota o equivalenti e un martello in plastica o gomma per l'equilibratura delle ruota.

Pressione di gonfiaggio pneumaticiFiltro dell'aria condizionata