Toyota CH-R: Se la batteria da 12 volt è scarica

Se la batteria da 12 volt è scarica, utilizzare le seguenti procedure per avviare il sistema ibrido. È possibile rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina qualificata.

Riavvio del sistema ibrido

Se si dispone di una serie di cavi di avviamento e di un secondo veicolo con una batteria da 12 volt, è possibile avviare il veicolo eseguendo la procedura riportata qui sotto.

1.Veicoli con sistema di allarme. Assicurarsi di avere con sé la chiave elettronica.

Quando si collegano i cavi di avviamento, a seconda della situazione, l'allarme potrebbe attivarsi e le porte potrebbero bloccarsi.

2.Motore 2ZR-FXE: aprire il cofano.

Motore M20A-FXS: aprire il cofano.

3.Motore M20A-FXS: aprire il coperchio dei morsetti riservati per l'avviamento con batteria ausiliaria.

4.Collegare una pinza cavo di avviamento positivo al A sul proprio veicolo e collegare la pinza all'altra estremità del cavo positivo al B sul secondo veicolo. Quindi, collegare una pinza cavo di avviamento negativo al C sul secondo veicolo e collegare la pinza all'altra estremità del cavo negativo al D.

Utilizzare dei cavi di avviamento in grado che raggiungano i terminali e il punto di collegamento specificati.

Motore 2ZR-FXE

1. Terminale positivo (+) della batteria (sul proprio veicolo)
2. Terminale positivo (+) della batteria (sul secondo veicolo)
3. Terminale negativo (-) della batteria (sul secondo veicolo)
4. Punto metallico mostrato in figura

Motore M20A-FXS

1. Morsetto riservato per l'avviamento con batteria ausiliaria (sul proprio veicolo)
2. Terminale positivo (+) della batteria (sul secondo veicolo)
3. Terminale negativo (-) della batteria (sul secondo veicolo)
4. Punto metallico mostrato in figura

5.Avviare il motore del secondo veicolo.

Aumentare leggermente il regime del motore e mantenere tale livello per circa 5 minuti per ricaricare la batteria da 12 volt del proprio veicolo.

6.Aprire e chiudere una qualsiasi delle porte del veicolo con l'interruttore di alimentazione su OFF.

7.Mantenere il regime del motore del secondo veicolo e avviare il sistema ibrido del proprio veicolo posizionando l'interruttore di alimentazione su ON.

8.Assicurarsi che la spia "READY" si accenda. Se la spia non si accende, rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina qualificata.

9.Dopo aver avviato il sistema ibrido, rimuovere i cavi di avviamento invertendo esattamente l'ordine con il quale sono stati collegati.

10.Motore M20A-FXS: chiudere il coperchio del morsetto riservato per l'avviamento con batteria ausiliaria e montare il coperchio della scatola fusibili nella posizione originale.

Una volta che il sistema ibrido è avviato, far controllare al più presto il veicolo da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o da un'altra officina qualificata.

Avviamento del sistema ibrido quando la batteria da 12 volt scarica

Il sistema ibrido non può essere avviato a spinta.

Per evitare lo scaricamento della batteria da 12 volt

• Spegnere i fari e il sistema audio con il sistema ibrido spento.
• Spegnere tutti i componenti elettrici non necessari quando il veicolo si muove a velocità ridotta per un periodo prolungato, come ad esempio in condizioni di traffico intenso.

Quando la batteria da 12 volt viene rimossa oppure è scarica

• Le informazioni memorizzate nella ECU vengono cancellate. Quando la batteria da 12 volt è scarica, far controllare il veicolo da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, oppure da un altro professionista di fiducia.
• Alcuni sistemi potrebbero richiedere l'inizializzazione.

Quando si rimuovono i terminali della batteria da 12 volt

Quando si rimuovono i terminali della batteria da 12 volt, le informazioni memorizzate nella ECU vengono cancellate. Prima di rimuovere i terminali della batteria da 12 volt, rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un'altra officina qualificata.

Ricarica della batteria da 12 volt

L'elettricità accumulata nella batteria da 12 volt si esaurisce gradualmente anche se il veicolo non viene utilizzato, a causa di una perdita di carica naturale e degli effetti di scaricamento provocati da alcuni apparecchi elettrici. Se il veicolo rimane inutilizzato per un lungo periodo di tempo, la batteria da 12 volt si può scaricare e potrebbe non essere possibile avviare il sistema ibrido. (La batteria da 12 volt si ricarica automaticamente mentre il sistema ibrido è in funzione.)

Quando si ricarica o sostituisce la batteria da 12 volt

• In alcuni casi, potrebbe non essere possibile sbloccare le portiere utilizzando il sistema di accesso e avviamento intelligente quando la batteria da 12 volt è scarica. Utilizzare il radiocomando a distanza per bloccare e sbloccare le portiere.
• Dopo la ricarica della batteria da 12 volt, il sistema ibrido potrebbe non avviarsi al primo tentativo ma si riavvierà normalmente dopo il secondo tentativo. Non si tratta di un guasto.
• La modalità dell'interruttore di alimentazione viene memorizzata dal veicolo. Quando la batteria da 12 volt viene ricollegata, il sistema torna modalità in cui era prima che la batteria da 12 volt si scaricasse.

  Disinserire l'interruttore di alimentazione prima di scollegare la batteria da 12 volt. Se non si è sicuri della modalità dell'interruttore di alimentazione prima dello scaricamento della batteria da 12 volto, prestare particolare attenzione quando si ricollega la batteria da 12 volt.

• Se la batteria da 12 volt si scarica, potrebbe non essere possibile portare il cambio in una posizione diversa da quella corrente. In tal caso, non è possibile trainare il veicolo senza sollevare entrambe le ruote anteriori in quanto saranno bloccate.
• Veicoli con portellone posteriore motorizzato: è necessario inizializzare il portellone posteriore motorizzato.

Se la chiave elettronica non funziona correttamenteQuando si sostituisce la batteria da 12 volt (motore 2ZR-FXE)