1.Aprire il pannello di copertura.
2.Estrarre il kit di riparazione di emergenza per foratura pneumatico.
Metodo di riparazione di emergenza
1.Attaccare l'adesivo in dotazione con il kit di riparazione per foratura pneumatico in una posizione facilmente visibile dal sedile del conducente.
2.Togliere il cappuccio valvola dello pneumatico forato.
3.Togliere il tappo dall'ugello.
4.Collegare l'ugello alla valvola.
Avvitare l'estremità dell'ugello in senso orario fino a fondo corsa. La bomboletta deve essere appesa in posizione verticale senza toccare il suolo. Se la bomboletta non è in posizione verticale, spostare il veicolo in modo che la valvola dello pneumatico assuma la posizione adatta.
5.Togliere il cappuccio dalla bomboletta.
6.Estrarre il tubo flessibile dal compressore.
7.Collegare la bomboletta al compressore.
Avvitare l'estremità del tubo flessibile in senso orario fino a fondo corsa.
8.Accertarsi che l'interruttore
compressore sia
(spento).
9.Rimuovere la spina di alimentazione dal compressore.
10.Inserire la spina di alimentazione nella presa di corrente.
11.Controllare la pressione di gonfiaggio pneumatici specificata.
La pressione di gonfiaggio pneumatico è specificata sull'etichetta del telaio portiera lato conducente come mostrato in figura.
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
12.Avviare il sistema ibrido.
13.Per iniettare il sigillante e gonfiare lo
pneumatico, accendere l'interruttore
compressore
(acceso).
14.Gonfiare lo pneumatico fino a raggiungere la pressione dell'aria prescritta.
15.Portare l'interruttore compressore su
(spento).
16.Scollegare l'ugello dalla valvola dello pneumatico ed estrarre la spina di alimentazione dalla presa di corrente.
Quando si rimuove l'ugello, è possibile che si verifichi una leggera fuoriuscita di sigillante.
17.Premere il pulsante per rilasciare la pressione dalla bomboletta.
18.Fissare il tappo sull'ugello.
19.Montare il cappuccio valvola del pneumatico riparato.
20.Scollegare il tubo flessibile dalla bomboletta e chiuderla con il suo cappuccio.
Riporre la bomboletta nel sacchetto originale e chiuderlo.
21.Riporre temporaneamente la bomboletta e il compressore nel vano bagagli.
22.Per distribuire in modo uniforme il sigillante liquido nello pneumatico, guidare subito il veicolo per circa 5 km a una velocità inferiore a 80 km/h.
23.Dopo aver guidato per circa 5 km, fermare il veicolo in un luogo sicuro e su una superficie piana e compatta, quindi ricollegare il compressore.
24.Controllare la pressione di gonfiaggio pneumatico.
25.Portare l'interruttore compressore su
(acceso) per riempire lo
pneumatico d'aria fino a raggiungere
la pressione prescritta. Guidare per
circa 5 km e quindi eseguire quanto
indicato al punto 24.
26.Conservare la bomboletta nel vano bagagli quando è collegata al compressore d'aria.
27.Facendo attenzione a evitare frenate improvvise, accelerazioni improvvise e sterzate brusche, guidare sotto gli 80 km/h fino al più vicino concessionario o officina autorizzata Toyota, o altra officina qualificata, per la riparazione o sostituzione dello pneumatico.
28.Per la riparazione e la sostituzione di uno pneumatico o per lo smaltimento del kit di riparazione di emergenza per foratura, contattare un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, oppure da un altro professionista di fiducia.
Prima della riparazione o della sostituzione, comunicare al concessionario o all'officina autorizzata Toyota, o al professionista debitamente qualificato ed attrezzato che vi è stato introdotto del sigillante.
Iniziando nel mezzo di quello che appare sopra, settando il nostro dominio della bestia con l'immagine del nostro frutto alato