Toyota CH-R: Uso del veicolo in un paese straniero

Conformarsi alle leggi di immatricolazione corrispondenti al veicolo e verificare la disponibilità del carburante appropriato.

ATTENZIONE!

Osservare le seguenti precauzioni.

L'inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi o letali.

Quando si avvia il veicolo

Tenere sempre il piede sul pedale del freno mentre il veicolo è fermo e la spia "READY" è accesa. Ciò impedirà l'avanzamento lento del veicolo.

Durante la guida del veicolo

• Non mettersi alla guida se non si ha dimestichezza con la posizione dei pedali del freno e dell'acceleratore per evitare di premere il pedale sbagliato.
  • La pressione accidentale del pedale dell'acceleratore al posto di quello del freno provocherà un'accelerazione improvvisa con il rischio di causare un incidente.
  • In retromarcia, è possibile che si debba girare il tronco del corpo con conseguente difficoltà di azionare i pedali. Assicurarsi di azionare i pedali correttamente.
  • Assicurarsi di mantenere una postura di guida corretta anche quando il veicolo si sta spostando lentamente. Ciò consente di premere correttamente i pedali del freno e dell'acceleratore.
  • Premere il pedale del freno con il piede destro. La pressione del pedale del freno con il piede sinistro potrebbe ritardare la risposta in caso di emergenza, provocando un incidente.
• Il conducente deve prestare massima attenzione ai pedoni quando il veicolo è alimentato solo dal motore elettrico (motore elettrico di trazione). Poiché non vi è il rumore del motore termico, i pedoni potrebbero mal interpretare il movimento del veicolo. Anche se il sistema di segnalazione acustica è in funzione, guidare con attenzione poiché i pedoni nelle vicinanze potrebbero non accorgersi del veicolo se l'area circostante è rumorosa.
• Non guidare il veicolo su materiali infiammabili né arrestarlo nelle vicinanze.

  Il sistema di scarico e i gas di scarico potrebbero essere estremamente caldi. Queste parti calde potrebbero provocare un incendio in presenza di materiale infiammabile nelle vicinanze.

• Durante la guida normale, non disattivare il sistema ibrido. La disattivazione del sistema ibrido durante la guida non causerà una perdita del controllo dello sterzo e dei freni, tuttavia si potrebbe perdere l'assistenza sterzante. Ciò renderà più difficoltosa la sterzata, pertanto, per motivi di sicurezza, sarà necessario accostare e fermare il veicolo prima possibile.

  In caso di emergenza, ad esempio se non è possibile arrestare il veicolo nel modo normale.

• Utilizzare il freno motore (cambio in posizione B) per mantenere una velocità di sicurezza quando si percorre un tratto in discesa ripida.

  L'uso continuo dei freni può surriscaldarli, con conseguente riduzione dell'efficacia.

• Non regolare la posizione del volante, del sedile, degli specchietti retrovisori esterni o interno durante la guida.

  Ciò potrebbe far perdere il controllo del veicolo.

• Verificare sempre che le braccia, la testa o altre parti del corpo dei passeggeri non siano all'esterno del veicolo.
• Modelli AWD/4WD: non guidare il veicolo in fuoristrada.

  Questo non è un veicolo AWD/4WD per la guida fuoristrada. Usare la dovuta cautela se è inevitabile guidare in fuoristrada.

• Modelli AWD/4WD: non attraversare corsi o specchi d'acqua.

  Ciò potrebbe provocare un cortocircuito dei componenti elettrici/elettronici, danneggiare il sistema ibrido o causare altri danni gravi al veicolo.

Quando si guida su strade con fondi sdrucciolevoli

• Una frenata, un'accelerazione o una sterzata improvvisa potrebbe provocare lo slittamento delle ruote e ridurre la capacità di controllo del veicolo.
• Un'accelerazione improvvisa, l'attivazione del freno motore tramite cambio marcia o le variazioni del regime motore potrebbero provocare lo slittamento del veicolo.
• Dopo l'attraversamento di una pozzanghera, premere leggermente il pedale del freno per verificare che i freni funzionino correttamente. Le pastiglie freni bagnate potrebbero impedire il corretto funzionamento dei freni. Se solo i freni su un lato sono bagnati e non funzionano correttamente, il controllo dello sterzo potrebbe essere influenzato negativamente.

Quando si cambia la posizione del cambio

• Non lasciare che il veicolo indietreggi mentre è selezionata una marcia in avanti o avanzi mentre la leva del cambio è in posizione R.

  Ciò potrebbe causare un incidente o provocare danni al veicolo.

• Non portare la leva del cambio in posizione P mentre il veicolo è in movimento.

  Così facendo si può danneggiare il cambio e causare la perdita di controllo del veicolo.

• Non portare la leva del cambio in posizione R mentre il veicolo sta avanzando.

  Così facendo si può danneggiare il cambio e causare la perdita di controllo del veicolo.

• Non portare la leva del cambio in una posizione di guida mentre il veicolo sta arretrando.

  Così facendo si può danneggiare il cambio e causare la perdita di controllo del veicolo.

• Il posizionamento del cambio su N, mentre il veicolo è in movimento, disinserisce il sistema ibrido. La frenata rigenerativa non è disponibile con il sistema ibrido disinserito.
• Fare attenzione a non spostare la posizione del cambio quando il pedale dell'acceleratore è premuto.

  Spostando la leva del cambio in una posizione diversa da P o N si potrebbe provocare un'accelerazione rapida e inattesa del veicolo che potrebbe causare un incidente con lesioni gravi, anche letali. Dopo lo spostamento della posizione del cambio, assicurarsi di verificare la posizione corrente del cambio visualizzata sull'indicatore di posizione del cambio nel quadro strumenti.

Se si sente un rumore tipo stridio o sfregamento (indicatori di usura pastiglie freni)

Far controllare e sostituire le pastiglie dei freni presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un'altra officina qualificata.

Se le pastiglie non vengono sostituite quando necessario, il rotore potrebbe subire danni.

È pericoloso guidare il veicolo quando i limiti di usura delle pastiglie e/o dei dischi sono stati superati.

Quando il veicolo è fermo

• Non premere il pedale dell'acceleratore se non necessario.

  Se il cambio è in una posizione diversa da P o N, il veicolo potrebbe accelerare improvvisamente e inaspettatamente, causando un incidente.

• Per evitare incidenti a causa dello spostamento del veicolo, tenere sempre premuto il pedale del freno mentre il veicolo è fermo con la spia "READY" accesa e azionare il freno di stazionamento secondo necessità.
• Se il veicolo viene arrestato su un tratto in pendenza, per evitare incidenti provocati dall'avanzamento o dall'indietreggiamento della vettura, premere sempre il pedale del freno e inserire saldamente il freno di stazionamento secondo necessità.
• Evitare di aumentare il regime del motore. Il funzionamento del motore a un regime elevato, mentre il veicolo è fermo potrebbe surriscaldare il sistema di scarico con il rischio di provocare un incendio se è presente materiale combustibile nelle vicinanze.

Quando il veicolo è parcheggiato

• Non lasciare occhiali, accendini, bombolette spray o lattine di bevande nel veicolo quando questo è esposto al sole. Ciò potrebbe provocare quanto segue:
  • Potrebbe uscire gas dall'accendino o dalla bomboletta spray con il rischio di provocare un incendio.
  • La temperatura all'interno del veicolo potrebbe deformare o lesionare le lenti o il materiali in plastica degli occhiali.
  • Le lattine di bevande potrebbero rompersi causando la fuoriuscita del contenuto all'interno del veicolo, con il rischio di provocare un cortocircuito nei componenti elettrici della vettura.
• Non lasciare accendini nel veicolo.

  Se un accendino viene lasciato nel vano portaoggetti o sul pianale, potrebbe accendersi accidentalmente quando viene caricato un bagaglio o viene regolato il sedile, con il rischio di provocare un incendio.

• Non applicare dischi adesivi sul parabrezza o sui finestrini. Non posizionare contenitori, come ad esempio profumatori dell'aria, sulla plancia o sul cruscotto. I dischi adesivi o i contenitori potrebbero agire da lenti, provocando un incendio all'interno del veicolo.
• Non lasciare portiere o finestrini aperti se il cristallo curvo è rivestito da una pellicola metallizzata, ad esempio colore argento. La luce del sole riflessa potrebbe far agire il cristallo come una lente, provocando un incendio.
• Attivare sempre il freno di stazionamento, portare la posizione del cambio su P, spegnere il sistema ibrido e bloccare le porte. Non lasciare il veicolo incustodito mentre la spia "READY" è accesa.

  Il veicolo potrebbe muoversi e causare incidenti se lo si parcheggia con la posizione del cambio su P, ma senza azionare il freno di stazionamento.

• Non toccare i tubi di scarico mentre la spia "READY" è accesa o immediatamente dopo lo spegnimento del sistema ibrido.

  Ciò potrebbe provocare ustioni.

Durante il riposo all'interno del veicolo

Spegnere sempre il sistema ibrido. In caso contrario, se accidentalmente si dovesse spostare la leva del cambio o premere il pedale dell'acceleratore, ciò potrebbe provocare un incidente o un incendio a causa del surriscaldamento del sistema ibrido. Inoltre, se il veicolo è stato parcheggiato in un'area scarsamente ventilata, i gas di scarico accumulati potrebbero entrare nel veicolo, costituendo un grave rischio per la salute con conseguenze anche letali.

Quando si frena

• Quando i freni sono bagnati, guidare con maggiore attenzione.

  Quando i freni sono bagnati, la distanza di arresto aumenta e ciò potrebbe far sì che un lato del veicolo freni in modo differente rispetto all'altro. Inoltre, il freno di stazionamento potrebbe non tenere saldamente fermo il veicolo.

• Se l'impianto frenante controllato elettronicamente non funziona, non tenersi molto vicini agli altri veicoli ed evitare tratti in pendenza o svolte brusche che richiedono l'applicazione dei freni.

  In tal caso, la frenata è ancora possibile, tuttavia sarà necessario premere il pedale del freno con maggior forza rispetto al solito.

  Inoltre, la distanza di arresto aumenterà. Far riparare i freni immediatamente.

• L'impianto frenante è costituito da 2 o più impianti idraulici singoli; se uno non funziona, l'altro o gli altri continueranno a funzionare. In tal caso, sarà necessario premere il pedale del freno con maggior forza rispetto al solito e la distanza di arresto sarà maggiore. Far riparare i freni immediatamente.

Se il veicolo rimane bloccato (modelli AWD/4WD)

Non far slittare eccessivamente le ruote quando uno pneumatico è sollevato o il veicolo è bloccato nella sabbia, nel fango, ecc. Ciò potrebbe danneggiare i componenti della trasmissione o provocare un avanzamento o un indietreggiamento repentino del veicolo, causando un incidente.

AVVISO

Durante la guida del veicolo

• Durante la guida, non premere i pedali dell'acceleratore e del freno contemporaneamente, poiché ciò limiterà la potenza del sistema ibrido.
• Non utilizzare il pedale dell'acceleratore né premere contemporaneamente i pedali del freno e dell'acceleratore per tenere fermo il veicolo su un tratto in pendenza.

Evitare di danneggiare i componenti del veicolo

• Non girare completamente il volante in alcuna direzione tenendolo in tale posizione per un periodo di tempo prolungato. Ciò potrebbe danneggiare il servosterzo.
• In presenza di buche sulla strada, guidare più lentamente possibile per evitare di danneggiare le ruote, la parte inferiore del veicolo, ecc.

In caso di pneumatico sgonfio durante la guida

Uno pneumatico sgonfio o danneggiato potrebbe provocare le situazioni seguenti. Tenere saldamente il volante e premere gradualmente il pedale del freno per far rallentare il veicolo.

• Potrebbe diventare difficoltoso avere il controllo del veicolo.
• Il veicolo potrebbe emettere rumori anomali o vibrazioni.
• Il veicolo si inclinerà in modo anomalo.

Informazioni su cosa fare in caso di pneumatico sgonfio.

In caso di strade allagate

Non guidare su strade allagate dopo un acquazzone, ecc. Ciò potrebbe provocare i seguenti danni gravi al veicolo:

• Stallo del motore
• Cortocircuito nei componenti elettrici
• Danni al motore causati dall'immersione in acqua

Se fosse necessario attraversare una strada allagata e in caso di allagamento del veicolo, far controllare la vettura da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, oppure da un altro professionista di fiducia che dovrà verificare quanto segue:

• Funzionamento dei freni
• Variazione in termini di quantità e qualità dell'olio e del liquido utilizzato per il motore, la trasmissione, il gruppo motore-trasmissione, ecc.
• Condizione del lubrificante per i cuscinetti e le giunzioni delle sospensioni (laddove possibile) nonché il funzionamento di tutte le giunzioni, dei cuscinetti, ecc.

Se il sistema di controllo del cambio è stato danneggiato dall'allagamento, potrebbe non essere possibile portare il cambio in posizione P o da P in altre posizioni.

In questo caso, contattare un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o un'altra officina di fiducia.

Quando si parcheggia il veicolo

Inserire sempre il freno di stazionamento e portare il cambio in posizione P. Il mancato rispetto di tale precauzione potrebbe permettere al veicolo di muoversi o causare un'accelerazione improvvisa in caso di pressione accidentale del pedale dell'acceleratore.

Controllo limitazione avvio improvviso (Controllo trazione-partenza [DSC] )

Se viene eseguita l'operazione insolita indicata di seguito con il pedale dell'acceleratore premuto, la potenza del sistema ibrido potrebbe ridursi.

• Quando il cambio viene portato in posizione R*.
• Quando il cambio viene portato da P o R in qualsiasi posizione di marcia avanti come ad esempio D*.

Quando il sistema si attiva, sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio. Leggere il messaggio e seguire l'istruzione.

*A seconda della situazione, potrebbe non essere possibile selezionare la posizione del cambio desiderata.

Controllo trazione-partenza (DSC)

Se il sistema TRC è disattivato, non funziona nemmeno il controllo limitazione avvio improvviso. Se il veicolo ha difficoltà a uscire dal fango o dalle neve fresca azionando il controllo limitazione avvio improvviso, disattivare il sistema TRC in modo da consentire l'uscita della vettura dal fango o dalla neve.