1.Rimuovere sporco e corpi estranei dalla superficie di contatto della ruota.
Se sulla superficie di contatto della ruota sono presenti corpi estranei, i dadi ruota possono allentarsi quando il veicolo è in movimento provocando il distacco dello pneumatico.
2.Montare la ruota e serrare leggermente ciascun dado a mano in modo uniforme.
Se si deve sostituire un cerchio in alluminio con uno in acciaio (incluso un ruotino di scorta), serrare i dadi ruota finché la parte conica A non tocca appena la sede sul cerchio ruota B.
3.Abbassare il veicolo.
4.Serrare a fondo i dadi ruota due o tre volte nell'ordine illustrato nella figura con una chiave per dadi ruota.
Coppia di serraggio: 103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
5.Riporre lo pneumatico forato, il cric e tutti gli attrezzi.
Ruotino di scorta (se in dotazione)
Quando è montato il ruotino di scorta (se in dotazione)
Durante la guida con un ruotino di scorta, l'altezza del veicolo è più bassa rispetto alla guida con pneumatici standard.
Quando si utilizza il ruotino di scorta (se in dotazione)
Poiché il ruotino di scorta non è dotato di una valvola di allarme pressione pneumatico e trasmettitore, l'eventuale bassa pressione di gonfiaggio del ruotino di scorta non sarà indicata dal sistema di allarme pressione pneumatici.
Inoltre, se si sostituisce il ruotino di scorta dopo l'accensione della spia di allarme pressione, la spia rimane accesa.
In caso di foratura di uno pneumatico anteriore su una strada innevata o ghiacciata (veicoli con un ruotino di scorta)
Installare il ruotino di scorta su una delle ruote posteriori del veicolo. Procedere come segue e montare le catene da neve sulle ruote anteriori:
1.Sostituire uno pneumatico posteriore con il ruotino di scorta.
2.Sostituire lo pneumatico anteriore con quello rimosso dal retro dal veicolo.
3.Montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori.
ATTENZIONE!
Quando si utilizza il ruotino di scorta (se in dotazione)
Quando è montato il ruotino di scorta (se in dotazione)
La velocità del veicolo potrebbe non essere correttamente rilevata e i sistemi seguenti potrebbero non funzionare correttamente:
Inoltre, non solo non è possibile utilizzare completamente il sistema seguente, ma potrebbe influire, di fatto, negativamente sui componenti del gruppo motore-trasmissione:
Limite di velocità quando si usa il ruotino di scorta (se in dotazione)
Non guidare a velocità superiori agli 80 km/h quando un ruotino di scorta è installato sul veicolo.
Il ruotino di scorta non è progettato per la guida ad alte velocità.
L'inosservanza di questa precauzione può provocare un incidente e causare lesioni gravi, anche letali.
Dopo l'uso di attrezzi e del cric
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi di ricollocare saldamente tutti gli attrezzi e il cric nel vano apposito per ridurre il rischio di lesioni personali in caso di collisione o frenata improvvisa.
AVVISO
Prestare attenzione alle buche quando si guida con il ruotino di scorta (se in dotazione) montato sul veicolo.
Durante la guida con un ruotino di scorta, l'altezza del veicolo è più bassa rispetto alla guida con pneumatici standard. Prestare attenzione durante la guida su superfici stradali disconnesse.
Guida con le catene da neve e il ruotino di scorta (se in dotazione)
Non usare le catene da neve sul ruotino di scorta. Le catene da neve potrebbero danneggiare la carrozzeria e influire negativamente sulle prestazioni di guida.
Quando si sostituiscono gli pneumatici
Per la rimozione o il montaggio di cerchi, pneumatici o valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici, contattare un concessionario o un'officina autorizzata Toyota o un altro professionista di fiducia, perché le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici potrebbero danneggiarsi se non vengono trattati correttamente.
Iniziando nel mezzo di quello che appare sopra, settando il nostro dominio della bestia con l'immagine del nostro frutto alato