Toyota CH-R: Airbag SRS
Gli airbag SRS si attivano quando il veicolo subisce determinati tipi di
impatti violenti che
potrebbero causare lesioni significative agli occupanti. Gli airbag vengono
utilizzati
insieme alle cinture di sicurezza per contribuire a ridurre il rischio di
lesioni gravi, anche
letali.
Sistema SRS airbag

- Airbag SRS lato conducente e
passeggero anteriore
Contribuiscono a ridurre l'impatto
sulla testa e sul torace del conducente
e del passeggero anteriore
- Airbag SRS per le ginocchia
Contribuisce a ridurre l'impatto sul
conducente
- Airbag SRS laterali
Contribuiscono a ridurre l'impatto sul
torace degli occupanti dei sedili
anteriori
- Airbag SRS centrali anteriori
Contribuiscono a ridurre l'impatto
sulla testa e sul collo degli occupanti
dei sedili anteriori
- Airbag SRS laterali a tendina
Contribuiscono a ridurre l'impatto
sulla testa degli occupanti dei sedili
anteriori e posteriori esterni
I componenti del sistema airbag SRS principali sono mostrati in precedenza.
Il sistema
airbag SRS è controllato dal gruppo sensori airbag. Quando entrano in funzione
gli airbag,
una reazione chimica nei dispositivi di gonfiaggio airbag provoca
istantaneamente la
generazione di un gas non tossico che riempie il cuscino degli airbag, limitando
così il
movimento degli occupanti.
Se entrano in funzione gli airbag SRS (si
gonfiano)
- Gli airbag SRS possono causare
leggere abrasioni, ustioni, ecchimosi e
simili a causa dell'attivazione
(gonfiaggio) a velocità molto elevata
da parte dei gas caldi.
- Si verifica l'emissione di un forte
rumore e di polvere bianca.
- È possibile che alcuni componenti del
modulo airbag (mozzo dello sterzo,
copertura airbag e dispositivo di
gonfiaggio airbag) e le parti intorno
agli airbag possano diventare
estremamente caldi per svariati
minuti. Lo stesso airbag potrebbe
essere caldo.
- Il parabrezza potrebbe incrinarsi.
- Il sistema ibrido sarà arrestato e verrà
interrotta l'alimentazione carburante
al motore termico.
- I freni e le luci di stop vengono
controllati automaticamente.
- Le luci interne si accendono
automaticamente.
- I lampeggiatori di emergenza si
accendono automaticamente.
- L'alimentazione carburante al motore
viene interrotta.
- Veicoli con eCall: per gli abbonati
all'e-Call, se si verifica una delle
situazioni seguenti, il sistema è
progettato per inviare una chiamata di
emergenza* al centro di comando
eCall, segnalando la posizione del
veicolo (senza necessità di premere il
pulsante "SOS") e un operatore
cercherà di parlare con gli occupanti
per verificare il livello di emergenza e
l'assistenza richiesta. Se gli occupanti
non sono in grado di comunicare,
l'operatore considera
automaticamente la chiamata come
un'emergenza e predispone
l'intervento dei servizi di soccorso.
- Quando un airbag SRS si è attivato
- Quando un pretensionatore cintura
di sicurezza si è attivato
- Quando il veicolo è stato coinvolto
in una collisione posteriore di grave
entità
Gli airbag SRS si attivano in un impatto
frontale quando
- I seguenti airbag SRS si attivano in
caso di impatto che superi un
determinato livello di soglia (il livello
di forza corrispondente a uno scontro
frontale a 20 - 30 km/h circa contro
una parete fissa che non si possa né
muovere né deformare):
- Airbag SRS anteriori
- Airbag SRS per le ginocchia
- Il livello di soglia di attivazione degli
airbag SRS sarà superiore rispetto al
normale nelle situazioni seguenti:
- Se il veicolo entra in collisione con
un oggetto, quale un veicolo
parcheggiato o un cartello stradale,
che si può muovere o deformare
nell'urto
- Se il veicolo è coinvolto in una
collisione con incuneamento, come
nel caso di una collisione in cui la
parte anteriore del veicolo si
"incunea" o si infila sotto il pianale di
un autocarro
- A seconda del tipo di collisione,
possono attivarsi i seguenti
dispositivi:
- Pretensionatori cinture di sicurezza
- Airbag SRS per le ginocchia
- Gli airbag SRS per il passeggero
anteriore non si attivano se il sedile
anteriore non è occupato da alcun
passeggero. Gli airbag SRS del
passeggero anteriore si possono
tuttavia attivare se è presente un
bagaglio sul sedile, anche se il sedile
non è occupato da un passeggero.
- In caso di collisione frontale
particolarmente forte, possono
attivarsi anche gli airbag SRS laterali a
tendina di sinistra e destra.
Gli airbag SRS si attivano in un impatto
laterale quando
- I seguenti airbag SRS si attivano in
caso di impatto che superi il livello di
soglia impostato (il livello di forza
corrispondente alla forza d'impatto prodotta da un veicolo di circa
1500 kg che urta l'abitacolo da una
direzione perpendicolare a una
velocità di circa 20 - 30 km/h):
- Airbag SRS laterali
- Airbag SRS laterali a tendina
- Airbag SRS centrali anteriori
- In caso di collisione laterale,
indipendentemente dal lato
dell'impatto, si attivano entrambi gli
airbag SRS laterali a tendina di sinistra
e destra.
Gli airbag SRS si attivano in un impatto
inferiore quando
- I seguenti airbag potrebbero attivarsi
se la parte inferiore del veicolo
impatta con un oggetto duro:
- Airbag SRS anteriori
- Airbag SRS per le ginocchia
- Airbag SRS laterali
- Airbag SRS laterali a tendina
- Airbag SRS centrali anteriori

Gli airbag SRS non si attivano quando

- I seguenti airbag SRS potrebbero non
attivarsi se il veicolo subisce un
impatto a una determinata
angolazione o in caso di collisione
laterale in cui una parte del veicolo
diversa dall'abitacolo subisce un
impatto:
- Airbag SRS laterali
- Airbag SRS laterali a tendina
- Airbag SRS centrali anteriori

- I seguenti airbag SRS normalmente
non si attivano in caso di collisioni
frontali o posteriori, ribaltamenti o
collisioni laterali a bassa velocità:
- Airbag SRS laterali
- Airbag SRS centrali anteriori

- I seguenti airbag SRS normalmente
non si attivano in caso di collisioni
posteriori, ribaltamenti o collisioni
laterali a bassa velocità:
- Airbag SRS laterali a tendina
